Мучительная смерть уникальной АПЛ

Утилизация этой АПЛ не имеет аналогов в России. Она началась в конце августа прошлого года. Ее уникальность состоит в том, что резка лодки идет без выгрузки реакторной зоны. Как нам сообщили в региональном управлении № 58 федерального медико-биологического агентства, титан легко воспламеняется от открытого огня. Поэтому корпус АПЛ резали механически, без электрогазосварочного оборудования. На настоящий момент у «Золотой рыбки» утилизированы кормовая и носовая части. Готовится оснастка для выгрузки отработавшего ядерного топлива из реактора. Операция будет проводиться в сухом доке. Проект выгрузки в стадии разработки. Предполагается, что будут проведены стендовые испытания всей операции. Планируется, что окончательно АПЛ будет утилизирована к концу года. Для справки: титановая атомная подводная лодка К-222 - опытная высокоскоростная АПЛ. Это уникальная субмарина, до сих пор не имеющая аналогов в мировом кораблестроении. В 1989 году подлодка была исключена из состава ВМФ, в 1999 году отбуксирована для утилизации на "Севмаш". Однако уникальность проекта не позволила применить традиционные технологии разделки субмарин. На протяжении почти десяти лет гражданский экипаж предприятия обеспечивал живучесть корабля, а затем выполнил перевод субмарины в ЦС "Звездочка". АПЛ К-222 была заложена 28 декабря 1963 года в Северодвинске и принята в эксплуатацию 31 декабря 1969 года. В 1971 году на ней была установлена скорость в 44,7 узла, что и до настоящего времени является абсолютным мировым рекордом для подводных лодок. Первоначально предполагалось, что после постройки головной субмарины последует закладка еще 10 серийных кораблей. Однако в дальнейшем от этого отказались. Не удовлетворяла флот и высокая подводная шумность, а также ряд тактических недостатков ракетного оружия. К тому же уже было развернуто серийное строительство более дешевых и малошумных подводных лодок 670 проекта.