Мобильная версия сайта
Регистрация
ООО "Строй Центр" ИНН 2902070169 ERID: 2SDnjemcYZR Реклама ООО "Строй Центр" ИНН 2902070169 ERID: 2SDnjemcYZR

Областная власть предлагает торжествовать, и ждёт благодарности от населения. Изрядно пользованными автобусами из Москвы на севере, видимо, никого уже не удивишь. Сегодня предложили подивиться на железнодорожный вариант пассажирского «сэконд-хэнда» с плеча метрополии: на междугородние и пригородные линии из Северодвинска отправились потёртые и шумные РА-2. Эти «бусы» - тоже подарок, предваряющий завоз столичного мусора?

Один рельсовый автобус (он сегодня пошёл из Северодвинска в Архангельск) был выпущен в 2010 году, и приписан к депо Канаш Горьковской железной дороги, второй (отправился из Северодвинска в Нёноксу), 2009 года выпуска, – из Новомосковска Московской «железки». Оба напоминают «сэконд-хэнд» в средней степени потёртости и поношенности. В пассажирских салонах особо выразительны – туалеты. В кабине машинистов довольно людно: похоже, учатся управлять РА-2 прямо во время первых тестовых рейсов с пассажирами. Проводницы перед отправлением мучаются, тренируясь на выдвижении входной ступени.

Вот - обещанное видео. Отдельно предлагаем протестировать уровень шума в таком "автобусе" и рядом с ним:


 

Чтобы не быть особенно придирчивыми, допустим, что это – только тестовый вариант, и, если эксперимент в течение двух месяцев оправдает себя, на север пригонят новенькие вагоны РА-2. Допустим, есть где-то на стоянках рельсовые автобусы, которые не использовали после выпуска. Но даже такие будут не новыми, ибо с 2015 года выпуск РА-2 прекращён. Да и все РА-1 и РА-2 небезопасны при использовании. Есть, конечно, и РА-3, в начале года прошедшие испытания и уже начавшие поступать на российские линии – но такая игрушка, думается, будет слишком дорога даже в качестве «подарка» за московский мусор на архангельской земле.

 

Для пассажиров неудобны высокие, довольно далеко отстранённые от перрона входные ступени в вагоны. Ещё один крупный недостаток будет уже одинаково не по нраву и пассажирам, и машинистам автобуса – его ограничение в работе при температуре наружного воздуха в -20 градусов. Этакий «дубак на колёсах, да с перестуком». Не для севера, в общем. Сами северные железнодорожники сегодня сказали, что не нужны здесь рельсовые автобусы, можно уже сейчас отправлять их обратно в Ярославль, откуда, по официальной информации, они «упали» дальше на север России. При непосредственном участии Игоря Орлова.
Кстати, мусор из Москвы уже довольно давно начали возить в Ярославль, и не является ли появление РА-2 в том северном городе – сопутствующим условием для мусорного трафика в северном направлении от столицы? Выходит, и к нам рельсовые автобусы доставлены как предвестники мусорного «девятого вала»?

Предлагаем северодвинцам-пассажирам активно комментировать особенности вышедших на железнодорожные линии РА-2.
Нет - столичному мусору на Архангельском севере!
Орлова - на рельсовый автобус, вместо наглого служебного кортежа! А лучше - сразу в отставку.

 

 

Свои фото, видеоматериалы, новости присылайте на электронный адрес: maya@tv29.ru или в группу «В контакте»: https://vk.com/belomorchannel_tv29

Комментарии  
с нами очень давно
А слабо сделать репортаж о ж/д сообщении с Водогона до Белого озера ?
с нами очень давно
ладно, хоть не стеклянные бусы и водка.
с нами с 10.10.2018
Если упустить из вида ТТХ этого вида транспорта, то как себе с̶т̶о̶л̶и̶ч̶н̶ы̶е̶ ̶п̶и̶*̶о̶р̶а̶с̶ы московские власти представляют подкуп местного населения?
с нами с 28.09.2015
Пускай лучше пустят на Ягры, когда мост разберут. Вот это дело будет. В остальном авантюра
с нами очень давно
А где можно ТЭО этого проекта увидеть?
с нами очень давно
...руководству масквабада нужно пойти дальше в своём гуманитарном порыве. Например, слегка потёртые портки Сергея Семёновича сюда засылать. А вдруг кому-то впору придутся, не на свалку же выбрасывать (имею в виду портки)...
с нами очень давно
Предположим, что эти вагоны придут "бесплатно" для областного бюджета, и будут оформлены в виде очередного "подарка". Вопрос в том, кто будет оплачивать эксплуатационные расходы, и компенсировать очевидную разницу в тарифах на проезд. Крайне сомнительна востребованность на маршруте Северодвинск - Архангельск. Если хотя бы тупо поменяют существующие пригородки, и то хорошо. Пусть будут даже слегка подержанные. Но цена вопроса!!! Если это за "Шиес", то ну это ёханый бабай.
18+