Отбойники на трассе Архангельск-Северодвинск никуда не денутся

Pb3XmBtztB9Lwkabbu5FHsRVCuG2xkYckNmF726

Авто-движение: 17.03.2016 16:58 Просмотров: 6034

Отбойники соответствуют ГОСТам, а перенос их будет крайне затратным. Остается ждать, пока дорогу не сделают четырехполосной и с разделительной линией…

" data-title="Отбойники на трассе Архангельск-Северодвинск никуда не денутся">

По крайней мере, пока. Об этом было завялено на пресс-конференции в Архангельске руководством ФКУ Упрдор «Холмогоры». Отбойники соответствуют ГОСТам, а перенос их будет крайне затратным. Остается ждать, пока дорогу не сделают четырехполосной и с разделительной линией…

Как отметил руководитель ФКУ Упрдор «Холмогоры» Константин Чупров, стоимость барьерного ограждения составляет порядка 4 миллионов за километр, на трассе их больше 10 километров, если депутаты готовы финансировать, сделать дополнительную отсыпку обочины и заказать проект, тогда есть возможность рассмотреть их предложение. По всем ГОСТам эти ограждения необходимы на участках насыпи выше 3 метрах, а также на болотистых участках, а там именно такие.

По словам Чупрова, аварийность связана не с отбойниками, а с превышением скоростного режима. При этом, скорость потока на этой дороге 60 километров в час и быстрее все равно не приедешь.

Единственный выход, который он видит, это реконструкция дороги и расширение ее до 4-х полос с разделительной линией. Это процесс начнется в будущем году. Намечена реконструкция первых 13 километров дороги от Архангельска.

Напомним, на прошлой неделе было объявлено о сборе подписей под петицией, в которой говорится о необходимости демонтажа отбойников в районе от посёлка Рикасиха до подъезда к Северодвинску. Этот участок в народе прозвали «коридором смерти».

Свои фото, видео. Новости присылайте на maya@tv29.ruили в группу «В контакте»: https://vk.com/belomorchannel_tv29

Согласно интенсивности движения дорога Северодвинск-Архангельск относится к категории IВ или II – по табл. 4.1 СП 34.13330.2012 (новый и действующий документ!).
Соглсно табл. 5.12 СП 34.13330.2012 ширина обочины для дороги категории IВ или II должна составлять 3.75 м (или 2,5 при ширине полосы 3,5)! Дорогу я померял по Гуглу, и похоже что там ширина полосы все же 3,75 м.
СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги, п.10.4. …На обочинах дорог ограждения первой группы должны быть расположены на расстоянии не менее 0,5 м и не более 0,85 м от бровки земляного полотна в зависимости от жесткости конструкции дорожных ограждений.
Т.о. получается, что ограждения должны быть установлены на расстоянии 3,75-0,85=2,9 м от линии разметки проезжей части. Есть там 2,9 метра?

На данном участке автодороги две категории ! II и III . Для последней ширина зем полотна 12 метров. Прежде чем цитировать госты , возьми рулетку и померяй!

Опять отбойники? Под Северодвинском в районе "Лисьих борков" произошло смертельное ДТП	Видео ДТП в районе «коридора смерти», в котором пострадало четыре человека	«Коридор смерти»: новое ДТП из-за выезда на встречку	Дорогу в районе «коридора смерти» могут сделать четырехполосной с отбойником посередине

Дорожники провели анализ аварийности на трассе Архангельск – Северодвинск за последние три с половиной года	«Вольное дело»: архангельский адвокат запросил данные о количестве ДТП в районе «коридора смерти»	В Архангельске депутатам не хватило духа выступить против «коридора смерти» на трассе Северодвинск-Архангельск	Отбойники трогать не хотят. С аварийностью на трассе Северодвинск-Архангельск будут бороться с помощью знаков и аншлагов

Отбойники на трассе Архангельск-Северодвинск никуда не денутся

Комментарии