Как сообщает «Эхо Москвы в Санкт-Петербурге», по его словам, "для того, чтобы привлечь людей в Северодвинск, приходится собирать их в украинском Николаеве, в Комсомольске-на-Амуре группами по 5-10 человек".
"В стране специалистов больше нет, и это самое больше ограничение, самая большая опасность для отрасли", - констатировал Р.Троценко.
Глава ОСК напомнил о прогнозах специалистов по демографической ситуации на 2012 год, согласно которым ожидается сокращение количества работоспособного населения на 650-700 тыс. человек.
"От этого могут серьезно пострадать те отрасли, где имеются большие потребности в ручном труде и, в первую очередь, в судостроении. В этой ситуации грамотное распределение специалистов приобретает приоритетный характер. Человеческий ресурс для судостроения является ключевым. Это - бутылочное горлышко, ограничивающее развитие отрасли", - предостерег Р.Троценко.
Глава ОСК напомнил, что тяжелый авианесущий крейсер "Баку" (позже "Горшков", а ныне "Викрамадитья") строился 9 лет, испытывался 2 года и совершил 90-дневный поход, который завершился длительной стоянкой на бочках в Заполярье. "Выяснилось, что причала нет, системы сервиса нет. Ресурс дизель-генераторов и паровых установок был выработан, в итоге корабль оказался невостребован. Отрасль потеряла 20 млн человеко-часов. Более 9 лет ушло на 90 дней единственного похода", - констатировал Роман Троценко.
Ссылка: http://www.echomsk.spb.ru/news/obschestvo/osk-dlya-rabot-na-avianostse-admiral-gorshkov-ne-hvataet-rabochih-ruk.html
Постоянный адрес фото: http://www.armstrade.org/images/news/big6467.jpg





Цена 1 410 000 (на сайте производителя)
www.tagaz.ru/
с автобусами.... Так хоть бы и отечественных прикупить... Те же Тагазовские Хюндаи. Они же делают теперь разных классов, в том числе и межгород.
Колейность шоссе высокая.
и нагрузка будет на шоссе только расти.
А если таки ввести запрет на движение по всему городу большегрузов (или сделать платный пропускной режим), то нагрузка вырастет.
Именно об этом я. Удешевлять стоимость дороги нужно за счет контроля и над проектом и над строителями и поставщиками. А то ведь запросто, заложив в смету все как положено, могут ущипнуть сантиметрами немалые суммы.
Один знакомый работал через рекрутинговую фирму на СМП.
Рассказывал частенько мужички играют в картишки по полдня.
Подойдет мастер, мол, надо остаться до 7 вечера поработать, они согласны, играют до семи вечера.
Давно пора его и расширить и покрытие сделать приличное. Это разгрузит Первомайскую, Железнодорожную, Ломоносова. Когда будет доделана часть Арх.шоссе от Орджоникидзе до Морского, грузопоток переместится туда немалой частью.
Разумеется, нужны и стоянки. Площадка недалеко от ЗУ малоэффективна, на ее месте лучше бы выстроить многоуровневую парковку, с запретом стоянок на шоссе вдоль завода, и на газонах.
Нагрузка на Арх.шоссе сейчас очень высокая, особенно в часы пик.
Точно так же на некоторых пустырях в старом городе выстроить небольшие многоуровневые парковки.
А уж ремонт и расширение Ягринского шоссе просто нужно еще вчера.
Пробки постоянно.
А летом в выходные, там не просто пробки на выезде с Ягр - пробищи. Все прилегающие к перекрестку Логинова-Октябрьская дворы забиваются автомобилями.
В такие дни необходимо увеличивать количество общественного транспорта, а вот частников - ограничивать. Парковку на Приморском сделать платной, и нещадно штрафовать всех, кто ставит автомобили на пляже и в бору.
Наши отморозки.
Нет работы на заводе,
Каждый пятый -здесь свободен.
Чтоб Севмаш наш превратить в судо-фирмо-распилтив!!!!!!!!!!!!!
Никто не задался вопросом, а почему столь узок круг? И чем отличились те, кого предлагают? Более мудрыми выглядят те, кто проголосовал за того, кого поставят. Но ведь это как раз тот случай, когда можно ВЫБРАТЬ! Предположим, ЗАМЕЧАТЕЛЬНО, что Архангельское шоссе вдоль "фабрики" делают по стандартам дорог I категории. Но ведь главная проблема не в этом. Здесь не нужна дорога ТАКОГО ВЫСОКОГО класса. Интенсивность движения и нагрузки низкие. Здесь больше нужна инфраструктура: развязки, парковки, остановки, переходы. Казалось бы, причем тут дорога? Но это же только, хм, недалекие люди не понимают, что ДОРОГА на РАБОТУ - это целая ИДЕОЛОГИЯ. Например, мы долго об этом спорили с дизайнером, которого привлекли для облагораживания кусочка пр. Беломорского. Предлагались варианты озеленения и благоустройства, которые, на мой взгляд, больше подходили для дачных участков. В результате после долгих споров, получилось то, чем теперь пользутся ВСЕ. Как думаете, почему не поставили скамейки? Хотя очень хотелось, поскольку много людей ходит мимо ПАТП на газовую заправку с балонами? Во избежание инсинуаций, повторюсь: ни на что не претендую.
Читайте на ночь комиксы "Про Деньги".
Обязательно читаю на ночь комиксы, под названием Бюджетное послание президента России. Очень весёлая вещь, советую всем.
northerner
Читайте на ночь комиксы "Про Деньги".
vasil69
Ну а с кем же им ишо связываться то? Может хлебокомбинат способен авианосец модернизировать или офисные малчыки из Масквы? Сами то ведь индусы пока не умеют.
На Севмаше года через четыре пять максимум встанут все механические цеха, по причине отсутствия станочников, а главное слесарей-ремонтников. Станки в цехах-хлам 70-х годов в основе своей, уже давно доведённые до ручки. Практичемки все слесаря в цехах пенсионного либо предпенсионного возраста.
Так што давно уже не хватает основных рабочих, а скоро и вспомогательных днём с огнём Угрюмов не найдёт.
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 1 июля. Россия отстает в реализации контракта на поставку в Индию новой партии из трех фрегатов проекта 11356. Как передает РИА «Новости», об этом сегодня в рамках военно-морского салона в Петербурге сообщил журналистам руководитель делегации «Рособоронэкспорта» Олег Азизов...
Правильно. Добавлю: инженерных тоже.
В 2000-2010 гг. общая численность всех работников, занятых в органах государственной власти и органах местного самоуправления, выросла на 41,9%, в том числе в федеральных государственных органах – на 66,8%.
За то же время население России уменьшилось на 2,5%.
www.gks.ru/.../chisl_vetv.xls
МОЗГОВ НЕТ организаторских и административных уже лет 20!!!