Вот и докладаю. Или докладываю. При съезде с моста за время зеленого света выезжают 25-28 машин. Это время составляет примерно 25 секунд. Время зеленого света по Московскому-около 30 сек.

Цитирую 989764 - Андрей :

ну а далее-то, с ленинградского куда?..не говоря уж о длине крюка.. всё равно всё упирается в остальные сто улиц архангельска, заложенные ещё небось самим петей..

ну а далее-то, с развязки за 3 лярда куда?..не говоря уж о длине крюка.. всё равно всё упирается в остальные сто улиц архангельска, заложенные ещё небось самим петей..

Цитирую mk - mk :

1. Ленинградский расширяют.
2. Развязки у старого моста проблему пробок не решат.
Любая заглохшая на мосту повозка парализует движение в обе стороны.

3. Если сильно и срочно надо в центр - найдёте несколько рублей на платный мост.
Все уже придумано до нас. По миру огромное множество платных проездов. Остаётся воспользоваться чужим опытом.

Именно развязка при съезде с моста решит проблему. Завтра специально пойду и посчитаю, сколько машин съезжает с моста за цикл зеленого и посчитаю по времени , например, на полчаса. Потом доложу .
По поводу нескольких рублей на платный мост. Он где такой имеется? Или предполагается? Платные мосты в мире, конечно, есть. Например, мост через Бельт. Он 18 км в длину. Стоимость проезда 33 евро. Для фур-это не деньги. А на легковых машинах туда-обратно никто не ездит. Для этого есть поезд. Чужой опыт-это, конечно, хорошо. Однако, желание неких субъектов из администрации содрать с людей еще какие-то деньги не пойми за что, вызывает только неврозное состояние, переходящее в отрицание происходящего.

Цитирую noname - noname :

При любой архитектуре развязки мост был и остается бутылочным горлышком. Уж сколько раз предлагался вариант, который на 80% решит проблему, но вот "откусить" на нем много не получится.
Реверсивное движение по мосту по времени - с 7 до 9 ТОЛЬКО на вьезд в город, с 18 до 20 - только на выезд. Обратный поток в разы меньше, с ним вполне справится новый мост.

а с нового-то моста куда ехать, ежели в центр надо?..окружное там тоже отлично стоит..

Есть недозагруженный краснофлотский мост. Надо туда транспортные потоки направлять. Например введением платы за проезд по старому мосту.

В правительстве и мэрии одни бароны Мюнхгаузены. Шутники и выдумщики. Сейчас и по Смольному неплохо выруливаешь и на Тимме, и на Дзержинского. Так что можете сколько угодно совещаться с питерскими проектировщиками, но по сути это просто опять областные деньги на ветер и кому то в карман

Три лярда - какая-то оптимистичная цена, имхо. Стопудова, штоб выиграл нужный подрядчик.

Шутники!!!! с ягринским мостом рзобратся не могут а хватаются еще за это.... сами то верите???