Дядюшка Стерн в очередной раз попал в просак и гугл ему не в помощь, "тут надобно технически..." ))

… Вован, я ж не промышленный туризм в Северодвинске имел в виду … интурист, побывавший в Арх-ске, будет в т.ч. рассказывать и том, что он был "всего в 30 км " от всемирно известного ГРЦАС, где строят АПЛ и что он де видел своими глазами и чувствовал, что… – далее полет фантазии… Северодвинск будет работать как приманка, тем более, если намекнуть, что мол возможно удастся договориться и тогда повезет съездить в Северодвинск и т.п.

… да, туалеты конечно нужная вещь, но я всегда думал, что лакмусовая бумажка благополучия граждан страны – это улыбки на их лицах, приветливость, доброжелательность к своим гостям ... и вообще вы с Серегой рассуждаете о будущих интуристах, как об отъявленных засранцах … Я уже писал, что на первом месте у туристов ЭКЗОТИКА, а бытовые неудобства (кстати, весьма относительные неудобства и скорее всего придуманные вами как страшилка) 72 часа можно и потерпеть – поменьше есть, поменьше пить …короче, приспособиться

Roman. При социализме имел непосредственное отношение к ПРР "Экономия", впрочем, как и ко всему Архангельскому морскому ТОРГОВОМУ порту. Про "пассажиров" в Архангельске не слышал. В Мурманске долго что-то мудрили, но в прошлом году с грехом пополам: arcticuniverse.com/.../... Не все так просто.

С Экономии тоже надо было ПРИВЕЗТИ. Читай ниже про автобусы. С рейда не только опасно, но и нет пассажирских катеров для такой пересадки. практика существует - да. Но это не защищает от необходимости соответствовать. Иначе, такой туристический маршрут просто никто не разрешит открыть.

Знаком с одним архангельским бизнесменом, который решил, что очень просто привести группу самолетом. Произошла авария. Погибли люди. Автор проекта несколько лет скрывается в Прибалтике.

Пропустил время замены общегражданского паспорта. Думаю, что закончился срок действия и заграничного. Т.е. перешел на нелегальное положение. Тем временем, часть бизнеса "раскулачили". Ну, и будущее не завидно. Аккуратнее с такими проектами.

Несколько лет назад приходил большой "пассажир". Его поставили на Экономию. И оттуда вывозили туристов,т.к. дальше он пройти не мог по осадке. Но это обычная практика и на западе. "Пассажиров" ставят там, где есть место, и вывозят туристов оттуда на автобусах. Опять же все зависит и от осадки. Не везде можно встать в центре города.

Цитирую Roman Kapustin - Roman Kapustin :

Ув. Штерн, Вы про" чижовку" из каких годов вспомнили?

Р.Капустин, не буду с Вами спорить, тем более, что Вы житель Архангельска … информация, мной изложенная, из ЛИЧНОГО опыта, но этому "опыту" уже много десятков лет … Да, все течет, все меняется… Как в наши дни обстоит дело, я не знаю, но без пограничного, санитарного, таможенного контроля суда не могут войти в порт Архангельск, тем более, что в своем посте я приводил ссылку на официальный документ … Таким образом, база для необходимого оформления будущих зарубежных туристов, вопреки утверждениям Серого понтоносца, есть … и весьма основательная …

Ну что, набку мы отремонтировали, хоть похвастаться будет перед кем. Еще бы всякие приколюшки в музеи попридумывать и тогда интуристы уже уезжать не захотят:D

Так-то скунсу надо взять пример с губернатора и чаще гулять по набережной. Что там ныне с глубинами у причалов, и где те причалы? Готова Архангельская таможня соответствовать Правилам в отношении более менее массовых организованных ТУРИСТОВ?

Положим, сошел турист на берег. Где туалеты? Нормальные, европейского стандарта, с бумагой в кабинках. Где автобусы, европейского стандарта БЕЗОПАСНОСТИ?

Пешие прогулки? Где тротуары? Что рассматривать на Ч. Лучинского? Средней паршивости убогое подобие более менее улицы? Где декларируемый "заповедник" Старого Архангельска? Шопинг? Не на то "заточена" эта категория туристов. Ради него переться пароходом?

Это чмо куда-нить выезжало за пределы? Оно понимает, о чем вообще, например, Vovanzo?

Вообще безвизовый въезд хотя бы на три дня это огромный прогресс. Региональные власти этого добились и это здорово. Можно расценивать как первый шаг. Иностранцы в Архангельске это тоже классно. Без всякой иронии. Stern пограничники, досмотр, санитарный контроль как раз здесь неуместны. Это отпугивает туристов. БИ, туристам кроме Чумбаровки нужна ещё туристическая инфраструктура. Особо желательны ПЕШЕХОДНЫЕ маршруты. Доставлять их к местам этих маршрутов должны шаттлы - бесплатные или платные автобусы для туристов. Во всех точках должны быть, извините, туалеты. А так же кафе. Приличные кафе. Возможно и с нашим русским колоритом (борщ, треска, каша). Но вообще иностранные туристы в пеших походах привыкли к багетам и кофе. Сувениры. Не так чтобы искать, а прям на пути. Вывески на английском. И так далее. Одно судно в год. Даже десять или двадцать в год. Этого для такого региона, как наш, мало.

... никуда бежать не надо ... пограничники и др. службы сами заходят на судно и производят контроль ... Чижовка - пограничный пункт, вроде нашего 5-го км в былые годы ... Дальше Чижовки без досмотра ни одна муха не пролетит. Такой контроль существует уже не одну сотню лет в Чижовке и, думаю, там все отработано до мелочей ... Да, необходима доработка, но говорить, что НИЧЕГО нет - неверно

Цитирую Lazy - everybody lies :

И что, думаете к нам толпы туристов побегут к нашим пограничникам и таможенникам на аттракцион "пройди досмотр"?

да кому нужен этот задрипищенск! понятно что чинушки связи налаживают...
торговать будут недрами .

Цитирую Vavanzo - Vavanzo :

Точно подметил С.Н. Никакой инфраструктуры ни у нас, ни в Архангельске.

Цитирую Lazy - everybody lies :

А зато есть повод для демагогии и воплей ура-ура патриотов, что нас туристы сейчас затопчут просто.

… как это нет инфраструктуры? в Архангельск регулярно заходят иностранные суда: лесовозы, сухогрузы и пр. Все они подвергаются таможенному, санитарному и пограничному досмотру в п. Чижовка … досмотру подвергаются и российские суда, возвратившиеся из зарубежных рейсов … Как это все делается без инфраструктуры?
… по существу, все комментарии сводятся в обсуждению очередной ДЕЗЫ имени Серого, который и тут оказался "компетентным", и даже учил уму-разуму сотрудников турагентств… как он везде успевает? нереальный человек!

... на сегодня действует, в частности, такой документ –
"Технологическая схема организации пропуска
через государственную границу
российской федерации
лиц, транспортных средств, грузов,
товаров и животных
в морском пункте пропуска "Морской порт Архангельск"
УТВЕРЖДЕНА
Решением Координационного совета морского пункта пропуска «Морской порт Архангельск» -Протокол от 23 июня 2011 г. № 5


… еще один вопрос – когда вступает в силу постановление Правительства? видимо не сразу, какое-то время дано организационные мероприятия и для доработки инфраструктуры, необходимой с учетом новых задач и их специфики

Точно подметил С.Н. Никакой инфраструктуры ни у нас, ни в Архангельске. Проезжаю по ягринскому мосту и смотрю на яхты. Жалкое зрелище для нашего региона и вообще для России. В сухопутной Москве на душу населения яхт больше. Морская держава называется... Вот взять к примеру Норвегию. Сколько там яхт, катеров! В любом городке с численностью жителей 10000 человек есть стоянка в порту для 1000 плавсредств. Со всей инфраструктурой. Паркомат, вода, электричество, душевые, комнаты отдыха, зоны для барбекю, детские площадки, магазины, службы сервиса, в том числе по приёму сточных, фекальных вод. Бункеровка. В выходной день там все в море выходят. Само собой и круизные лайнеры ходят, и паромы, и скоростные пассажирские катамараны. Движение по воде интенсивнее, чем по дорогам! У нас же одно судно в год это событие. Никакой инфраструктуры для туристов. По-большому счёту пока туристам из заграницы интересно само посещение России. Хоть глазком глянуть как там в Сибири(для них вся Россия в принципе Сибирь. Они не знают больше ничего кроме Сибири и Москвы). Но так не может продолжаться долго. Эти первопроходцы и создают имидж для других. Они им расскажут, что глянули на Архангельск и всё. больше там делать нечего. Там не интересно. Не стоит тратить деньги, чтобы туда ехать.

Цитирую sergey - sergey :

Лев smile Недавно разговаривал с работниками одного из тур. агентств Архангельска. Объяснял им про ОТСУТСТВИЕ таможенной и пограничной инфраструктуры при оформлении въезда иностранных туристов морем. Нету НИЧЕГО.

Приводил пример с какой-то яхтой, пришвартованной на Красной пристани. Это же к нам приплыл кусок чужой территории, находящийся под юрисдикцией государства - приписки судна.

А территорию на береговой линии Сев. Двины, которая была забронирована под строительство как раз этих объектов, отдали для строительства гостиницы и каких-то жилых домов. Дело не в том, что разрешили. Дело в том, что иначе никак и не вьехать. Вообще бред какой-то.

Да, это ж.па !(
А может быть к лучшему? Ведь чтобы сшить, нужно сперва разодрать !

Прибытие пассажиров на паромах. Как- то это смущает.
Лучше бы приезжали круизными лайнерами.

Цитирую Vavanzo - Vavanzo :

Вот оно! Свершилось! Теперь столько доларей и евро притекут в бюджет нашего региона. Недалёк тот день, когда регион из дотационного превратится в донора.

...ух! Даже боюсь представить, насколько большим донором станет регион, если и порт Северодвинск откроют для свободного посещения...

Теперь в день прибытия иностранных туристов можно с деловым видом прохаживаться по причалу и недовольно возмущаться "Понаехали тут!" lol

Вот оно! Свершилось! Теперь столько доларей и евро притекут в бюджет нашего региона. Недалёк тот день, когда регион из дотационного превратится в донора.