Весной  в темное время суток  его периодически разносили в щепки, сейчас стоит, как «оловянный солдатик»,  ограждая   достопримечательность.

     В 2015 на ремонт «знаменитости» по скромным подсчетам ушло два  полных  кузова  машины «Турбо»,  в  прошлом  2016  году не менее 3м.куб. асфальта,  судя по  зловещим  нынешним размерам  трещин,  при ширине и глубине потребуется не менее 6 м.куб.

  Не понятно почему  столько лет администрация не пытается  капитально устранить  эту не маленькую проблему, ведь кроме того, что асфальт ежегодно  уплывающий из под колес,  Южная остается практически стратегической улицей,  по которой движется грузовой транспорт и основные автобусные маршруты. Город уже  «потерял»  для сквозного движения  автобусов ул. Первомайскую и проспект Ленина, если придется перекрыть движение и по Южной в следствии халатного отношения к  магистралям города, что будет?

     Поживем увидим. 

Закончу цитатой из прежних заметок :

- Живем одним днем:- «Гром не грянет -  комитет ЖКХ не перекрестится!» 

Н. НИКОЛАЕВ