"Топливная история" связана с претензиями Змиевского на пост вице-президента ОСК?

Напомним, что в материале, опубликованном недавно на сайте Компромат.ру, автор статьи Константин Носков предполагает, что запланированные на лето 2013 года ходовые испытания индийского легкого авианосца "Викрамадитья", на котором в настоящее время специалисты устраняют замечания прошлогодних выходов в море, могут быть сорваны из-за приобретения Севмашем некондиционного топлива для корабля. В связи с закупками якобы несоответствующего сорта топлива упоминается имя заместителя генерального директора Севмаша по коммерции Александра Змиевского. ЦВМП попросил одного из активных участников испытаний корабля прокомментировать эти заявления. По мнению эксперта, версия журналиста не выдерживает критики: "Во-первых, все аргументы по сравнению дизельного топлива по ГОСТ и судового маловязкого топлива по техническим условиям приводятся применительно к работе дизеля, при том что условия эксплуатации совершенно другие - сгорание в топке котла. Во-вторых, перед приемом топлива с танкера производится забор и анализ этого топлива. В этой процедуре участвуют военнослужащие экипажа авианосца совместно с заводчанами. В таком составе осуществить сговор практически невозможно. Если бы топливо не соответствовало нормам, это стало бы известно мгновенно. В-третьих, на мой взгляд, уделено слишком пристальное внимание персоне Змиевского, призванное "усилить" эффектность статьи, но на самом деле оставляющее ощущение сведения счетов". Символично, что в настоящее время в Объединенной судостроительной корпорации проводятся организационные мероприятия по оптимизации структуры управления государственным холдингом, в частности, вводятся новые должности вице-президентов корпорации. Не исключено, как предположил собеседник Портала, что появление критического материала как-то связано с этими кадровыми процессами, поскольку одним из претендентов в вице-президенты ОСК является Александр Змиевский. Ссылка: http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=139442 Фото: "Севмаша"