Как у города уводят ПАТП?

Последнее время в Северодвинске работала рабочая группа, состоящая из представителей мэрии, депутатов и руководства ПАТП. Ее цель – сформулировать пути выхода предприятия из кризиса. Какие-то контуры антикризисной стратегии уже намечались.

В настоящее время северодвинское ПАТП арендует у архангельского предпринимателя Фоменко 44 автобуса, за которые в месяц платит 2 млн. 100 тысяч рублей. Потом часть из них на бюджетные деньги, которые город ежегодно выделяет ПАТП для приобретения автобусов, выкупает предприятие. Надо понимать, что все это далеко не новая техника. Одно из предложений, которое сформулировал Васильев, и которое было одобрено на группе: отказаться от этой аренды и вместо нее взять на предприятие лизинг 50 новых автобусов, причем не больших ЛИАЗов, которые ездят полупустыми. Логика здесь проста: лизинговые платежи за новые автобусы меньше, чем аренда у Фоменко. Плюс предприятие бы экономило на ремонте старых «ведер с гайками», на починку которых в год также уходит довольно внушительная сумма.

Узнав об этих планах, в которые не попадают его автобусы, предприниматель Фоменко подает иск на банкротство ПАТП. Долги ПАТП перед ним накопились колоссальные. Причем некоторые собеседники ИА «Беломорканал» даже склонны видеть во всем этом злой умысел и в этом конспирологическом сценарии, конечно же, фигурирует фамилия бывшего социального зама мэра Северодвинска Константина Талашова, который с Фоменко хорошо знаком. Дескать не без его участия сократились дотации предприятию из бюджета и увеличивалось присутствие и зависимость от Фоменко, который щедро давал взаймы… При этом вся информация о деятельности ПАТП была полностью засекречена, какой-то ясности не могли добиться даже народные избранники, которых периодически водили за нос.

На директорство Васильева из Москвы пригласил Талашов. Позже между ними будто бы пробежала то ли кошка, то ли собака – не поймешь. Заявление о вымогательстве чиновником миллиона рублей за подписью Васильева, как сообщало ИА «Беломорканал», уже лежит в правоохранительных органах и внимательно изучается. Вроде как был и еще один момент: готовилась продажа части непрофильных активов предприятия, чтобы покрыть долг перед Фоменко в 50 млн. рублей. При этом будто бы чиновник прозрачно намекал, что продажа должна была пройти по минимальной цене и чуть ли не в несколько раз ниже реальной стоимости. Васильев якобы отказался и, как бывший главврач горбольницы № 2 Виктор Свиридов, отказался подписывать сомнительные документы. Однако, конечно же, все это враки клеветников и завистников: наши чиновники так поступать не будут, никогда!

Кстати, об отставке Васильева. Как оказалось, он с 4 мая находился на больничном. Информация об этом была у главного мэрского правоведа Александра Постникова, который и объявлял это решение, будучи и.о. председателя совета директоров ОАО «СПАТП». Мягко говоря, странная правовая безграмотность… Любопытно и другое: исполняющим обязанности директора ПАТП назначен главный инженер предприятия Михаил Новосельцев, который в свое время был оформлен у Фоменко директором компании, сдающей в аренду ПАТП автобусы. Интересно, чьи интересы теперь будет отстаивать новый и.о. директора?

Что теперь? Иск на банкротство в 29 млн. рублей. В июле судебные приставы выставят требования по взысканию Пенсионному фонду 7 млн. рублей. Беспросветная финансовая яма? ИА «Беломорканал» следит за развитием ситуации.