Журналисты «Top Gear» случайно сделали фотографию засекреченного «Лошарика»
«Брызги белого», который повествует о тестовом автопробеге на автомобиле Mercedes-Benz GL 450 до Архангельска. Во время фотосессии на берегу Белого моря, как утверждается, журналисты сумели сфотографировать секретную глубоководную станцию «Лошарик». " data-title="Журналисты «Top Gear» случайно сделали фотографию засекреченного «Лошарика»"> Категория: Флот
Создано: 13.01.2015 10:47
Просмотров: 7240
В русскоязычной версии журнала «Top Gear» опубликован материал «Брызги белого», который повествует о тестовом автопробеге на автомобиле Mercedes-Benz GL 450 до Архангельска. Во время фотосессии на берегу Белого моря, как утверждается, журналисты сумели сфотографировать секретную глубоководную станцию «Лошарик».
«Заснятой подводной лодкой оказалась атомная глубоководная станция 1-го ранга АС-12 проекта 10831, в просторечии более известная как "Лошарик". Лодка, являющаяся последней из построенных атомных глубоководных станций, входит в состав 29-й отдельной бригады подводных лодок Северного флота, базирующейся в Гаджиево. Опубликованный в "Top Gear" снимок "Лошарика", является, вероятно, одной из наиболее четких и качественных фотографий этой лодки в открытых источниках», - говорится в посте Центра АСТ.
Как пишет издание Slon, то, что на фото с большой вероятностью запечатлена именно секретная подлодка, подтвердил оружейный эксперт Василий Сычев: «Однозначно утверждать, что на фотографии действительно оказалась глубоководная станция АС-12, конечно, нельзя, поскольку сам проект засекречен и достоверно о внешнем виде „Лошарика“ неизвестно. Однако появлявшиеся прежде, в 2007-м, 2010-м и 2011 годах фотографии, на которых предположительно запечатлен „Лошарик“, имеют много схожего с фотографией подлодки в журнале Top Gear».
В конце сентября 2012 года «Лошарик», входящий в состав Главного управления глубоководных исследований Минобороны РФ и подчиняющийся непосредственно министру обороны, принял участие исследовательской экспедиции «Арктика-2012». Подводная станция занималась сбором грунта и образцов породы на глубине 2,5-3 километра на протяжении 20 суток.
АС-12 получила прозвище «Лошарик» из-за особенностей конструкции. Корпус станции выполнен из высокопрочных титановых шарообразных отсеков, в которых реализован принцип батискафа. Отсеки соединены между собой проходами и расположены внутри легкого корпуса. Судостроители северодвинского предприятия «Севмаш» прозвали станцию «Лошариком» по аналогии с персонажем советского мультфильма — лошадкой, собранной из шариков. Технические характеристики АС-12 засекречены. Как писала в 2012 году «Лента.ру», предположительно, «Лошарик» имеет в длину 79 метров, в ширину — семь метров, а его полное водоизмещение составляет около двух тысяч тонн. Станция может погружаться на глубину до шести километров и развивать скорость до 30 узлов.
Комментарии
Mercedes-Benz GL 450? Хм. Не присматривался к этой линейке. Огромный и престижный? Есть и по престижнее, и по огромнее. Цена/качество? Даже не сомневаюсь! Так то не фанат повозок.
Ты дебил?утверждать такое в городе,в котором он строился.
никто его в глаза не видал,
RSS лента комментариев этой записи