О возврате какого количества ракет может идти речь, источник не уточнил, ссылаясь на гостайну. Количество ракет «Булава», состоящих на вооружении ВМФ, еще никогда не называлось.
Как сообщил «Известиям» высокопоставленный источник в военно-промышленном комплексе, несколько групп, которые уже сформированы, в понедельник утром начнут одновременную проверку Московского института теплотехники (МИТ), который разработал «Булаву», Воткинского завода, который ее построил, и еще нескольких предприятий, изготовивших ключевые узлы и агрегаты ракеты.
— Если комиссия обнаружит нарушение технологии производства или ошибки организационного плана, ракеты «Булава» будут возвращены на завод для диагностики, а приемка других изделий завода — приостановлена до устранения недостатков, — пояснил собеседник «Известий».
Он добавил, что один из инициаторов проверки — министр обороны Сергей Шойгу. Комиссия должна завершить работу и представить свои выводы до 1 октября 2013 года.
Неудачный пуск «Булавы» 6 сентября в Баренцевом море произвела вторая лодка проекта «Борей» — «Александр Невский». Это был первый пуск ракеты для новой лодки и девятый неудачный запуск для ракеты из прошедших 19. Производитель лодки ПО «Севмаш» поспешило объявить, что пусковой комплекс субмарины отработал штатно. Перед этим «Булаву» шесть раз запустили успешно, из них один раз в залповом режиме — две ракеты с интервалом в несколько секунд, пишут «Известия».
Фото: http://www.gradremstroy.ru
В первую очередь ими была разрушена технологическая база устранением главного конкурента МИТ – ГРЦ им. Макеева и закрытием ОКР по “Барку. Вопреки здравому смыслу научное сопровождение “Булавы” было поручено 4 ЦНИИ РВСН.
При упущенной выгоде использования опыта макеевцев по критерию затраты - эффективности творение МИТ давно перешло в разряд рекордов Гиннеса.
Очередным шагом стала идея унификации твердотопливной ракеты легкого типа подвижного грунтового базирования для РВСН и ВМФ. В силу критических технологий были ограничены масса и забрасываемый вес ракеты, а новая конструкция сконцентрировала в себе несовместимые технические решения.
Третьим, самым разрушительным шагом Юрия Соломонова стала замена комплексной отработки «много итеративным процессом оптимизации составных элементов ракетного комплекса, и, прежде всего ракеты». Соответственно изменилась организационная структура и содержание деятельности МИТ.
Натурный эксперимент был заменен математическим моделированием, комплексные стенды не использовались, а летно-конструкторские испытания ракеты были объединены с совместными и государственными штатной АПЛ.
Вирус технологической несовместимости проявился в проклятии “плавающего отказа”, непосильного для обнаружения самой лучшей военной приемкой.
Попыткой установить причину отказов явилась абсурдная идея МИТ испытать три одинаковых ракеты. Прошло 4 года и новый министр обороны приказывает отстрелять уже 5 ракет. Однако влияние случайных погрешностей от АПЛ исключает шанс отловить “плавающий отказ” даже при отстреле всего боезапаса.
Чтобы не наступить опять на грабли 15-ти летней давности, для доводки «Булавы» потребуется комплекс испытаний и методология ГРЦ им. Макеева.
Инструментом разгадки технологической несовместимости служат общие понятия “инженерной философии”, - это цель и средство, часть и целое, содержание и форма, которые минимизируют человеческий фактор в работе проектанта.http://forum-msk.org/material/power/10047193.html
Почему "Булава" до сих пор летает мимо целей ?
www.kommersant.ru/doc/2279590