- В настоящее время подготовлен котлован для установки станка, забита 49 свай, выполнена бетонная опалубка, - рассказал директор «Красной Кузницы Николай Васьков. – Станок был заказан в Японии, он – единственный в мире. Может обтачивать детали в 6 проекциях диаметром 9 метров весом в 85 тонн. Японцы сами выбрали этот цех для размещения станка, с учетом его размеров – 100 метров и наличия 75-тонного крана. Первая заготовка прибудет на завод в конце года.
Следующий этап реконструкции предприятия – монтаж уникальной линии сборки корпусных конструкций, с использованием лазерных технологий. Оборудование разработано в Германии и, по словам Николая Васькова, в России это будет первая производственная линия такого класса в судостроении.
Как сообщил Николай Васьков в январе 2011 года 176-й завод как филиал «Звездочки» приобрел 129 промышленных объектов, расположенных на территории «Красной Кузницы». Созданный производственный комплекс сохранил историческое наименование. За это время объем производства вырос в 4 раза, составив более 300 млн. рублей, из них 100 млн. рублей – оборонный заказ.
В рамках федеральной программы развития судостроения России в коренную модернизацию «Красной Кузницы» за 5 лет в 2014-19 годах планируется вложить более 10 млрд. рублей. На 176-м заводе будет создан новый цех, которые объединит под одной крышей разрозненные мастерские и производства. Предусмотрено строительство нового 150-метрового причала, крытого эллинга и плавучего дока размером 130 на 30 метров, для судов водоизмещение до 15 тысяч тонн. Это позволит ремонтировать все суда Северного и Мурманского морских пароходств, а также ледокольного флота. При этом сам док будет построен непосредственно на 176-м заводе. Кроме того, здесь возведут отдельный цех для постройки военных кораблей.
В гражданском сегменте «Красной Кузницы» помимо цеха по производству винто-рулевых устройств и линии по сборке корпусных конструкций запланировано строительство нового эллинга и цеха капремонта судов. Кроме того, на территории предприятия будет размещаться морской испытательный комплекс, включающий специальное судно и гидротехническое береговое сооружение, в котором применительно к арктическим условиям эксплуатации, будут испытываться новые винто-рулевые, водометные, крыльчатые, подруливающие устройства, изготовленные на заводе, сообщает пресс-служба мэрии Архангельска.
Фото пресс-службы мэрии Архангельска
Проще на бывшем КСКМ производство микрочипов наладить, а на Севдормаше Ламборджини клепать.
Gamarjoba, согласен. Фразу в мемориз!
Сильно сказано, ведь самая великая судостроительная держава в мире.