— Главная задача лодки на боевой службе — остаться незамеченной противолодочными силами противника, а бортовые номера и гербы — демаскирующие факторы. Они хорошо видны в любых погодных условиях и ночью, — пояснил «Известиям» высокопоставленный представитель главкомата.
На подводном флоте России существуют разные номера. Бортовой номер из трех цифр меняется каждые два года. Тактический номер присваивают кораблю сразу после постройки, он неизменный. Его выбивают на медной табличке и крепят на центральном посту. Например, «Курск» ходил под номером К-141.
— Тактические номера используются в секретных документах, хотя они на флоте всем известны, — пояснил «Известиям» капитан первого ранга в отставке, председатель Санкт-Петербургского клуба моряков-подводников Игорь Курдин.
Он напомнил, что в 1960–1970-е годы на рубках рисовали только бортовые номера. В 1980-е годы лодки лишились всех опознавательных знаков. Теперь главкомат возвращается к практике 1980-х.
Подводники говорят, что при наблюдении за субмариной противник изучает ее физические поля — акустические особенности, работу двигателя, магнитное поле. У каждой лодки они индивидуальны. Обладающий современной техникой противник идентифицирует лодку в любом случае, но потратит на это время.
Подлодки США также не имеют опознавательных знаков.
Россия имеет около 70 подлодок всех классов и типов. Бортовые и заводские номера наносятся белой краской, а герб России изображен на красном щите. Бывают разноцветные индивидуальные эмблемы, например герб города, имя которого субмарина носит («Новомосковск», «Воронеж», «Верхотурье», «Екатеринбург»), пишут «Известия».
Ссылка: http://izvestia.ru/news/548242
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Александр Шалгин
