СПБУ "Арктическая" год назад была отбуксирована из Северодвинска в Мурманск, где на Судоремонтном заводе номер 5 /СРЗ-5/ велась наладка оборудования.
Строительство "Арктической" по заказу "Газфлота" - дочерней компании "Газпрома" - началось в 1995 году со сроком сдачи через три года. Работы были развёрнуты на двух северодвинских верфях - Севмаш и "Звёздочка". В 1999 году строительство СПБУ было приостановлено из-за отсутствия финансирования. В 2003 году газовый концерн принял решение о пересмотре проекта с тем, чтобы значительно повысить эксплуатационные возможности буровой установки и ее экономическую эффективность. Предельная глубина моря для бурения была увеличена с 30 до 100 м. Это значительно расширяет географию районов шельфа, доступных для работы СПБУ. СПБУ спроектирована севастопольским ЦКБ "Коралл". Это несамоходное сооружение имеет длину корпуса 88 м, ширину - 66 м, высоту борта - 9,7 м, общий вес - более 16 тыс тонн, экипаж - 90 человек. Платформа встает на дно на трех опорных колоннах высотой 139 м. Она способна бурить 12 скважин, глубиной до 6,5 км. О стоимости постройки СПБУ "Арктическая" не сообщается, сообщает ИТАР-ТАСС.
Постоянный адрес фото: http://d1.dvinainform.ru/data/files/e1/1a/00001ae1.jpg
если Вы не в курсе "лажи" Звездочки, это не значит, что её нет )))
И лодки ремонтируемые горели, и с испытаний сразу же возвращались из-за неисправностей, и не всегда своим ходом,и с платформой были проблемы, да много чего было... Просто, по загадочным причинам, грязное белье Севмаша всегда вытаскивается наружу, о Звездочке же всегда только положительная инфа в сми.