Мобильная версия сайта
Регистрация
АО "ФК "МАНДАРИН" ИНН 2902083859 ERID: 2SDnjdyjy3Z Реклама АО "ФК "МАНДАРИН" ИНН 2902083859 ERID: 2SDnjdyjy3Z
Сегодня ночью на ходовые испытания с Севмаша вышел в море авианосец «Викрамадитья» (бывший ТАКР «Адмирал Горшков), завершающий модернизацию по заказу ВМС Индии.

Как сообщает пресс-служба предприятия, совместно работать на ходовых испытаниях в Белом, а затем и в Баренцевом морях предстоит экипажу корабля из военнослужащих ВМФ России, сдаточной команде из сотрудников Севмаша и предприятий-смежников, а также специалистам группы наблюдения ВМС Индии.

Испытания корабля рассчитаны на 124 дня. После первоначальных ходовых испытаний в Белом море, корабль выйдет в Баренцево море, где пройдут испытания с участием боевых самолетов.

Справочная информация:

Авианосец Викрамадитья» /Всемогущий/ (ранее тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Горшков»). По пакетному межправительственному соглашению, подписанному в Нью-Дели в январе 2004 года, корпус крейсера передан индийской стороне бесплатно с условием его модернизации на Севмаше и оснащения авиагруппой российского производства.

Это один из крупнейших российско-индийских контрактов. С 2004 года Невским ПКБ, Севмашем, контрагентами был выполнен громадный объем работ: корабль оборудован палубой и трамплином для взлета истребителей МиГ-29К, отремонтированный и преобразованный под новые задачи корпус крейсера насыщен современным оборудованием, системами и механизмами, проложены новые кабельные трассы общей длиной более 2 тысяч км. Авианосец получил новые навигационный и радиолокационный комплексы, комплекс связи и управления авиацией. В результате, фактически, был создан совершенно новый корабль. По отзывам индийских экспертов, передача авианосца Индии, выведет ВМС республики на качественно новый уровень, превосходящий по боевым возможностям военно-морские силы любой страны региона.

Передача корабля ВМС Индии запланирована на декабрь 2012 года. После завершения ремонта и модернизации водоизмещение корабля превысит 45 тыс тонн. Длина корабля – 283 м, ширина – 59,8 м, общее количество летательных аппаратов 30, численность экипажа 1924 чел.

Архивное видео
Комментарии  
с нами с 12.05.2011
Джокеру, : точно точно он сюда и не прийдет больше, сразу на 35ый завод под Мурманск.
с нами с 21.03.2010
Даже Викторыч и Леонидович проигнорировали выход на испытания сей сравной посудины))))))))))))))))))
с нами с 27.03.2010
библиотекарь, только гундеть они к сожалению и могут.. У Lilu дак к примеру смотрю только летчики на корабле, которых ей так жалко, а был бы муж( брат, зять...) то не порола бы тут...

просто, а вы на Приразломной работаете?
с нами с 16.02.2010
Закончилась целая эпопея, целая эпоха, даже мэрская возня у нас в городе не так значима как "Горшок". Что будет дальше уже не наша забота через 5 месяцев вернется народ домой и будем ждать новой эпохи того, что скорее всего будем вспоминать после "бореев" и "булавы".

Так что «Викрамадитья», Ты кто такой? Давай, до свидания!
с нами с 23.05.2011
Так-то "Викрамадитья" мужского рода. Означает "Всемогущий". Так что заголовок не совсем корректный.
с нами с 22.10.2011
Что за народ! Вы бы погордились своими родителями, братьями, мужьями, кто вопреки всему нынешнему скотству сделал огромное и в прямом и переносном смысле дело!



Значит, что-то еще можем!



А гундеть, как климактерические особы - мужикам точно не пристало!
с нами с 27.02.2012
мошка

Люди, вы пессимисты или идиоты, одно из двух...

МОШКА, ЛЮДИ которые ремонтировали это чудо знают на что пошли,господа руководство получит свои премии и всё будет хорошо.Приразломная тож весело уходила,шас ночью позор не виден был как все через одно место делается на когдато славившемся Севмаше.Шас один пиар ..........
с нами с 27.03.2010
Люди, вы пессимисты или идиоты, одно из двух...
с нами с 22.01.2012
Летчиков жалко,угробят героев России.Говорят,не испытать ....взлет посадку(((
с нами с 27.08.2009
Народ тусовался вначале на Ягринском мосту - была машина с прибалтийскими номерами, на южных Яграх также много зрителей собралось - кто хотел дождался



www.youtube.com/.../

www.youtube.com/.../
с нами с 15.03.2010
По большой воде ногами вперед тащили
с нами с 05.05.2012
А правда, что ниже ватерлинии видели весла, команда правого борта загребала больше, ведь из трубы дым не валил.
с нами с 12.05.2011
Кароче дело было так: Потащили ночью, втихаря, музон был но тихо чтоб не разбудить вахтенных карабелофф. толи прощание славянки толи прощание смуглянки. Потащили как покойника ногами, простите кормой вперед, одако потом одумались и в районе 42го всетаки развернули и потащили головой (носом) на выход. Музыки уже не было, только каждый раз по громкой связи 145 метров прямо и так далее метр за метром. Ни чего на кораблике не крутилось не вертелось, даже мне показалось что и дым из трубы не валил. (хотя может и валил)кароче как то стремно мне показалось. Не топить ли тащут в квадрат Х.
с нами с 21.03.2010
Фото корабля

severodvinska.net/.../...
с нами с 20.03.2010
Футбол-то хоть ребятам можно смотреть?
с нами с 23.10.2011
Говорят те кто сейчас на нём, пока выходили два раза на мель сели.
с нами с 20.03.2010
"Без труб, без барабанов".
с нами с 07.06.2011
Кто-нибудь фоткал?? Белые ночи же! Скучаю по родному фарватеру, скиньте посмотреть!
с нами с 13.03.2010
Многие хотели позырить.... Ночью... воровское время.
с нами с 16.08.2010
По тихой воде ночью свинтил гад, а я на него позырить хотел.
18+