Беломорканал Северодвинск tv29.ru 18+
РЕГИСТРАЦИЯ
ИП Панишева Елена Ивановна ИНН 290215947242 ERID: 2SDnje2SXWh Реклама ИП Панишева Елена Ивановна ИНН 290215947242 ERID: 2SDnje2SXWh
Министерство обороны России подписало с "Севмашем" и "Рубином" контракты по пяти модернизированным ракетным подводным крейсерам стратегического назначения проекта 955А класса "Борей". Об этом в понедельник сообщил ИТАР-ТАСС официальный представитель ОСК Алексей Кравченко.

Как пояснил ИТАР-ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе РФ, "в рамках Гособоронзаказа на 2012 год подписано два контракта: один - с судоверфью "Севмаш" на строительство пяти серийных модернизированных ракетных подлодок класса "Борей" с усиленным ракетно-ядерным вооружением. Другой контракт подписан с ЦКБ морской техники "Рубин" "на ведение опытно-конструкторских работ по этим подлодкам".

Контракт, подписанный с «Севмашем», стоимостью более 200 млрд рублей оставался самым крупным неподписанным контрактом по гособоронзаказу с ноября 2011 года. Минобороны и оборонка никак не могли договориться о цене. По данным курирующего ВПК вице-премьера Дмитрия Рогозина, расхождения в цене между военным ведомством и оборонными предприятиями достигают 35%, что ставит под угрозу выполнения отечественного плана оборонзаказа.

Как проинформировали ранее в Главном штабе ВМФ России, серийные подводные ракетоносцы проекта 955А класса "Борей", начиная с четвертого по счету корабля "Святитель Николай", будут нести не по 16, а по 20 межконтинентальных баллистических ракет "Булава".

Ракетные подводные крейсера стратегического назначения класса "Борей" спроектированы в Санкт-Петербургском ЦКБ морской техники "Рубин". По данным из открытых источников, при строительстве "Бореев" применены новые достижения в создании корабельных радиоэлектронных средств, снижения шумности. Их основное вооружение - новый ракетный комплекс "Булава". Подлодки оснащаются всплывающей спасательной камерой, рассчитанной на весь экипаж. Длина подлодки класса"Борей" - 170 м, ширина - 13,5 м, глубина погружения - 450 м, экипаж - 107 человек, сообщает ИТАР-ТАСС.

Комментарии  
с нами с 18.01.2010
я очень ЗА приватизацию Севмаша, но позволит ли Гос-во частникам АПЛ контролировать? вряд ли..но зато завод хоть на ноги встал бы.... но е сразу т.к.руководить грамотно уметь надо и жить заводом..а кому щас это надо..деньги платят и хорошо
с нами с 02.09.2011
сорри:-)

новых владельцев конечно
с нами с 02.09.2011
еще одно:

во первых Путин распорядился ускорить приватизацию компаний входящих в Ростехнологии, ОСК, ОАК и срок там был по моему не 2016, несколько раньше. Ввиду выше сказанного можно предположить, что стоимость обремененного долгами предприятия выведенного на приватизацию, будет гораздо приятнее для его новым хозяевам.
с нами с 02.09.2011
Если объемы финансирования меньше объемов выполняемых работ, то очевидно, что они приведут к накоплению долгов на фабриках, потому что я думаю, их будут вынуждать залезать в кредиты для выполнения подписанных работ, а гос-во погасит сию возникшую задолженность (если погасит, что еще далеко не факт, как и не факт само существование нынешнего гос-ва, но это я так отвлекся :-) ), так вот гос-во погасит накопившиеся долги в 201.. году совсем ДРУГИМИ, обесцененными, рублями, все как всегда сугубо ИМХО
с нами с 25.03.2010
bimba, прибавил. Длинное плюс зеленое дают какой-то странный результат.
с нами с 21.03.2010
Скоро видать на заводах ситуация живнько так развиваться начнёт)))))))))))))
с нами с 24.05.2010
Прибавьте к этому планы правительства(читай Путина) продать долю государства в ОСК в 16-м году.
с нами с 15.04.2010
Эти данные конфиденциальные, одно лишь скажу, что объемы финансирования на 2012-2013 годы никак не сопоставимы с объемами выполнения работ.
с нами с 18.01.2010
gamarjoba зарядил теперь стреляй на 12-13 года! Значит ни повышения ЗРП на Севмаше и ужимания в расходах гарантируются?
с нами с 15.04.2010
Вроде как всё и не так плохо, тем более, как я предлагал ранее, в 2015 году цены можно будет, при необходимости, пересмотреть в сторону увеличения. Одно хреного, объемы финансирования на 2012, 2013 годы слишком малы, не буду озвучивать, так, детишкам на молочишко. Львиная доля приходится на последующие годы, а что будет дальше с экономикой и ценами на нефть одному богу известно. Вопрос на какие деньги будут строить пароходы в 2012-2013 годах? Брать кредиты?
с нами с 18.01.2010
опечатка наверное
с нами с 22.03.2010
с ноября 2001 года? точно?
с нами с 20.03.2010
Не совсем понятно, сколько контрактов и с кем подписано, на каких условиях, если Севмаш и Рубин входят в ОСК.Когда процесс "пойдет"?

Например, есть такой текст:

"Между тем А. Кравченко, сообщает о подписанных контрактах: "Севмаш" займется строительством только "Борея-А", а постройку еще четырех субмарин возьмет на себя непосредственно ОСК.

...Глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что в итоге "было найдено компромиссное решение между предложениями".

Компромисс заключается в том, что ОСК получит 124 млрд руб. на строительство "Бореев", а в 2015 году сможет запросить дополнительное финансирование".

Подробнее: www.arms-expo.ru/.../
Версия для мобильных | Версия для ПК
18+