Мобильная версия сайта
Регистрация
АО "ФК "МАНДАРИН" ИНН 2902083859 ERID: 2SDnjdyjy3Z Реклама АО "ФК "МАНДАРИН" ИНН 2902083859 ERID: 2SDnjdyjy3Z
Пожар на подводном ракетоносце "Екатеринбург" уничтожил его гидроакустический комплекс, ущерб превышает 1 млрд руб. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил сегодня источник в оборонно-промышленном комплексе России по итогам работы межведомственной комиссии по выяснению причин и обстоятельств ЧП.

В результате пожара на борту "Екатеринбурга" также серьезно пострадало покрытие легкого корпуса ракетоносца. Восстановление потребует сложных ремонтных работ в течение нескольких месяцев, они будут осуществляться на "Севмаше", рассказал источник.

По его словам, причинами ЧП на "Екатеринбурге" стали "грубые нарушения требований безопасности при проведении огневых работ на борту корабля при устранении одной из его неисправностей". "В результате возник пожар между легким и прочным корпусами подлодки, в месте, где расположена гидроакустическая антенна", - пояснил собеседник ИТАР-ТАСС.

Он сообщил, что в настоящее время "Екатеринбург" находится на одной из баз вблизи Североморска и, скорее всего, сможет прибыть в Северодвинск на "Севмаш" для восстановления лишь в конце мая - начале июня после таяния льдов в Белом море.

Возгорание в сухом доке завода "82-й Судоремонтный завод" в поселке Росляково Мурманской области, где проводился ремонт атомной подлодки "Екатеринбург", произошло 29 декабря. По имеющейся информации, во время проведения огневых работ произошло воспламенение деревянных строительных лесов, смонтированных вокруг лодки, после чего пламя перекинулось на внешнюю изоляцию корпуса. Для борьбы с возгоранием подводную лодку, поднятую из воды, пришлось подтопить. В результате ЧП пострадали девять человек. По факту возгорания Следственным комитетом России возбуждено уголовное дело по ст.347 УК РФ /"Уничтожение или повреждение военного имущества по неосторожности"/.

Ссылка: http://www.itar-tass.com/c9/312990.html

Комментарии  
гость
Щас они там насчитают,чтоб и себе хватило
гость
Стоимость ущерба может проясниться только после появления акта дефектации. Зная аппетиты монополиста, который будет проводить определение стоимости ремонта, возможно после рассмотрения акта дефектации у Рогозина может появиться акт дефекации.
гость
Местное население считало ущерб)))))бесталковые вояки)))))))))
гость
пожар по спецзаказу?
гость
Обделались легким испугом, вопрос в том, кто считал ущерб??
гость
lonjeron

И что будем ждать когда норвеги опомнятся? Они уже 5 лет занимают стапель и никто на них не работает.
гость
priste чуточку ошибся ну а lonjeron как-то грубовато...сказали значит найдут куда поставить..севмашу лишний мулльярд не помешает Сам вот вынужден брать свой счёт выезжать искать работу на стороне..т.к. с работой не важно на Севмаше.
гость
To priste

не знаешь - молчи! там оба дока заняты недостроенными танкерами.

=====================

To qazqaz

в 55-м места хватит
гость
могу ошибиться, прочитал где-то в блогах, что там еще задержали наркоторговцев или что-то в этом роде
гость
Колыбель корабля - цех 50 пустой. Welcome!
гость
Странно что Севмаш всё-таки, у нас-то куда её поставить.
гость
Не в суете тут дело. "Звездочка" сейчас физически принять этот корабль не может. Все стапели заняты.
гость
Видать подсуетилось руководство Севмаша, успело Заказ на ремонт перехватить.

А кто оплачивает ремонт на Севмаше? Субмарина была застрахована на время ремонта?
18+