Документ направлен на стимулирование российских судовладельцев к обновлению флота и размещению заказов на строительство новых судов на российских верфях.
По нему российские верфи смогут получить статус резидентов промышленно-производственных особых экономических зон. Ко второму чтению законопроект приобрел более четкие формулировки по льготам, предоставляемым судостроительным предприятиям по налогу на имущество и земельному налогу - освобождение от уплаты налога на землю и налога на имущество на 10 лет вместо действующего 5-летнего срока.
Документ подготовлен Минтрансом и Минпромторгом РФ при участии Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
По мнению президента ОСК Романа Троценко, принятие закона "позволит создать в России несколько высокотехнологичных кластеров в судостроении и производстве комплектующих. В перспективе в специализированных судостроительных зонах в соответствии с особыми налоговыми и таможенными режимами будут работать 250 тыс. человек. Весь комплекс предусмотренных мер позволит повысить конкурентоспособность отечественного судостроения и обеспечить ему благоприятные условия для работы в технологически сложных нишах мирового рынка".
Принятие данного закона, по оценке его разработчиков, позволит снизить срок окупаемости нового судна с нынешних 20 до 12 лет, что позволит российским судовладельцам принимать инвестиционное решение о размещении заказов на отечественных верфях.
Ссылка: http://www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/16997-zakonoproekt-o-merakh-po-podderzhke-rossijjskogo.html
