Первый заместитель министра обороны РФ Александр Сухоруков, рассказывая журналистам о ситуации с гособоронзаказом, отметил и еще одну причину - все ухудшающееся качество вооружений и военной техники, предлагаемый российским ОПК.
Гособоронзаказ на 2011 год законтрактован на 95%. Однако наиболее знаковые и крупные контракты с Объединенной судостроительной корпорацией на строительство атомных подводных лодок типа "Борей" (проект 955) и "Ясень" (проект 885) до сих пор не подписаны, сообщил Сухоруков, отметив, что речь идет о десятках миллиардов рублей.
"Контракты не заключены, причиной такого положения дел является несовершенная система ценообразования в государстве, фактически она только формируется", - сказал Сухоруков.
Представитель ОСК сообщил РИА Новости во вторник, что о каких-либо результатах можно будет говорить только после того, как "ценовой вопрос" будет обсужден на специальной межведомственной комиссии при правительстве РФ, которая состоится в ближайшее время.
Между тем Александр Сухоруков заявил, что даже на уровне на уровне Военно-промышленной комиссии не удается получить ответ, сколько на самом деле стоят эти подлодки, а Минобороны до сих пор не получило от ОСК полный пакет документов о ценообразовании при строительстве атомных подлодок и надводных кораблей.
Он предупредил судостроителей, чтобы они не надеялись на то, что удастся договориться с Минобороны о заключении контрактов без раскрытия реальной стоимости продукции.
В то же время первый замминистра обороны дал неутешительный прогноз по поводу качества ожидаемой в 2012 году военной техники. По его словам, количество рекламаций на продукцию военного назначения последние три года неуклонно растет. В 2009 году таких рекламаций было 1764 - на 20% больше, чем в 2009 году. "В первом полугодии 2011 года рекламаций больше на 10%, чем за аналогичный период прошлого года. Эта тенденция, к сожалению, сохраняется", - признал Сухоруков. Нарушителям стандартов качества Сухоруков пообещал суровые кары в строгом соответствии с условиями контрактов и нормами законодательства.
"В случае несвоевременной и некачественной поставки мы взыскиваем штрафы. Их размеры установлены в заключенных контрактах, как правило, - 5% за факт срыва и 0,1% за каждый день просрочки", - приводит слова замминистра РИА Новости.
Постоянный адрес фото: http://img.lenta.ru/news/2008/11/20/subtest/picture.jpg
Вообще, есть такое чувство, что в Минобороны даже результаты анализов всех работников завода уже отвезли, чтобы как-то по цене начать договариваться. Документы по стоимости заказов в Москву на папками, не коробками - машинами возят. Там же, как Гамарждоба уже написал, эти кипы встречают с видом Кисы Воробъянинова - "торг здесь неуместен и пох чего вы тут напривозили". Цена же, которую МО отстаивает, взята с потолка. Вернее исчислена каким-то тайным, никому кроме Сердюкова и Шевцовой не ведомым, образом. Пусть Сердюков за границей попробует за 400 млн долларов атомоход построить.
Раз уж просите -пожалуйста.
ЧПП - такой спец, троечник, сидящий на очень хлебном месте.
Примеров (именно в обсуждаемом вопросе!) нынче - тьма. Допускаю, что гладко выбрит и даже вовсе не пьян.
gamarjoba - а чё челам от МО участвовать в ентой комиссии если ОСК тугаменты не тащит. В
Понятно, что Вы патриот, но непонятно, кто чумазый продавец помидоров. Да и очевидные затраты для кого-то вовсе неочевидные. Все хороши.
Представитель ОСК сообщил РИА Новости во вторник, что о каких-либо результатах можно будет говорить только после того, как "ценовой вопрос" будет обсужден на специальной межведомственной комиссии при правительстве РФ, которая состоится в ближайшее время.
Комиссия сформирована, а вот Минобороны отказывается участвовать в ее работе. Наверно и выводов комисси по ценам лодок они не примут.
Она не формируется. Процесс разрушения стройной системы ценообразования на военную технику входит в завершающую фазу.