По словам ответственного сдатчика корабля Валерия Добровольского, первый выход подлодки на заводские ходовые испытания был успешным. «Испытания систем и комплексов корабля проведены в соответствии с планом», - отметил он. После устранения всех выявленных замечаний АПЛ «Северодвинск» снова выйдет в море.
Многоцелевая АПЛ К-329 "Северодвинск" спроектирована морским бюро машиностроения "Малахит" в Санкт-Петербурге и заложена на "Севмаше" в 1993 году. Корабль был спущен на воду в июне 2010 года. Как пояснили представители судоверфи, длительный период строительства подлодки был обусловлен не только экономическими трудностями, но и принципиально новыми архитектурой корпуса и вооружением "Северодвинска".
По данным из открытых источников, "Северодвинск" - это двухкорпусная одновальная АПЛ с пониженным уровнем акустического поля. Впервые в практике отечественного кораблестроения торпедные аппараты расположены не в носу подлодки, а за отсеком центрального поста, что позволило разместить в носовой оконечности гидроакустическую антенну больших габаритов. Комплекс вооружения включает сверхзвуковые крылатые ракеты /восемь вертикальных пусковых установок/, универсальные глубоководные самонаводящиеся торпеды и мины. Корабль также получил новейшие комплексы связи и навигации, оснащен принципиально новой ядерной энергетической установкой. Водоизмещение корабля составляет 9,5 тыс т, длина - 120 м, предельная глубина погружения - 600 м, скорость полного подводного хода - 31 узел /около 57 км/час/. Экипаж "Северодвинска" насчитывает 85 чел.
По данным командования ВМФ, "Северодвинск" пополнит российский флот в текущем году. В июле 2009 года в стапельном цехе "Севмаша" заложена вторая АПЛ проекта 885 - "Казань". Всего планируется строительство шести подлодок этого типа, сообщает ИТАР-ТАСС.
Фото пресс-службы «Севмаша»
