Сможет ли Россия построить « грузопассажирский паром» по типу «Мистраль»?

Вертолетоносец типа французского «Мистраля» может быть построен на российских верфях за 30 месяцев, считает президент Объединенной судостроительной корпорации Роман Троценко. Об этом сообщает Интерфакс.

- Говорить, что Россия не может построить такой тоннаж, - это неправда, мы можем это делать в приемлемые сроки и по конкурентоспособной цене. Как мы уже говорили, это примерно 30 месяцев строительства, стоимость в зависимости от комплектации по системам связи и вооружениям - это от 500 млн до 700 млн долларов без вертолетной техники и десантных судов, - сказал Роман Троценко в интервью газете «Коммерсант», опубликованном сегодня.

По его оценке , «Адмиралтейские верфи» могут одновременно строить четыре таких судна, «Янтарь» - два, на Дальнем Востоке ОСК может приступить к строительству такого судна весной следующего года, когда будет закончено строительство цеха металлообработки на «Звезде».

Оценивая уровень «Мистраля», президент ОСК отметил, что «это не какое-то уникальное оружие возмездия - это транспортное средство с азиподными двигателями, по сути, грузопассажирский паром». При его строительстве разумно использовались технологии и опыт гражданского судостроения, добавил он.

- Это же не авианосец, это небольшой корабль. Танкер ледового класса «Кирилл Лавров» на 70 тыс. тонн, который мы построили на «Адмиралтейских верфях», тоже с азиподами с электропропульсией, - он является более сложным с технической точки зрения. В случае с «Мистраль» или его аналогом мы имеем дело с 20 тыс. тонн, - сообщил президент ОСК.

Вместе с тем Роман Троценко отметил, что российские судостроители нуждаются в современных технологиях, какие использовались при строительстве «Мистраля». Это системы связи и системы обработки информации. Троценко считает, что оптимальное в этом случае решение — это совместное с Францией производство.