Вопрос о перспективах создания полноценных авианосных сил остается одним из наиболее важных в части, касающейся обсуждения основных направлений военно-морского строительства отечественного ВМФ на среднесрочную и долгосрочную перспективу. Будущие российские авианосцы – это не просто дань моде или тема для интересной и жаркой дискуссии. Авианосные силы – это жизненно необходимый атрибут, без которого российский ВМФ, по большому счету, так никогда в Мировой океан по-настоящему и не вернется, сообщает газета «Независимое военное обозрение».
Впервые заговорили о создании авианосца 10 лет назад. Тогда в документе «Основы политики Российской Федерации в области военно-морской деятельности на период до 2010 года» впервые было заявлено о поддержании в боевой готовности и совершенствовании морской техники и вооружения, включая строительство надводных кораблей, в том числе авианосцев, с повышенными боевыми возможностями, оснащенных эффективными авиационными комплексами различного назначения.
Однако все это время у у российских ВМС попросту не хватало средств для постройки даже корветов, фрегатов и неатомных подлодок. В мае 2007 года на базе санкт-петербургского 1-го ЦНИИ МО РФ под непосредственным руководством тогдашнего Главкома ВМФ РФ адмирала флота Владимира Масорина прошло совещание руководителей учреждений научного комплекса ВМФ РФ, в рамках которого проходило обсуждение необходимости и возможности постройки в стране авианосцев. Как поясняет «Независимое военное обозрение», адмирал сделал заявление о том, что российскому ВМФ в течении 20-30 лет необходимо ввести в строй до 5-6 авианосцев. При этом оговаривался вариант строительства корабля водоизмещением 50 тысяч тонн с базированием на нем 30 летательных аппаратов.
Вскоре адмирал ушел в отставку по возрасту, а его приемник Владимир Высоцкий больше уделял внимания программе закупки четырех десантно-командных кораблей типа «Мистраль». Однако в рамках празднования юбилея Адмирала Флота Советского Союза Сергея Горшкова вопрос о российских авианосцах снова был поднят.
России нужен многоцелевой авианосец, заключает «Независимое военное обозрение». Он должен решать такие задачи как: уничтожение соединений надводных кораблей, конвоев и десантных отрядов противника: поиск и уничтожение ПЛ различных классов, разрушение береговых объектов противника на побережье и в глубине территории, завоевание и удержание господства в воздухе в районе боевых действий, оказание авиационной поддержки в процессе развертывания своих корабельных группировок и ПЛ, а также действий морских десантов и группировок сухопутных войск на приморских направлениях, блокада отдельных морских районов и проливных зон. На авианосцы РФ возлагается так же еще одна задача: прикрытие районов развертывания и боевого патрулирования своих стратегических подводных ракетоносцев, которые расположены в непосредственной близости от побережья, где лодки могут стать легкой добычей для авиации противника. Однако смогут ли построить такой корабль наши, как говорят эксперты, «сильно деградировавшие в технологическом плане» судоверфи, вопрос серьезный, не говоря уже о цене.
Наиболее привлекательные, как пишет издание, для ВМС России становятся авианосцы с носовым трамплином. Во-первых, существует опыт многолетнего эксплуатирования «Адмирала Кузнецова». Во вторых, на Севмаше есть опыт строительства аналогичного авианосца, хоть и не с нуля. В третьих, есть положительный опыт проектирования таких кораблей.
Ссылка: http://nvo.ng.ru/armament/2010-08-13/8_avianosets.html





Дело не в тех, кого мы выбираем или не можем выбрать. А в нас самих.
Для поднятия тонуса - ждемс....
Да только, пока наши "с помощью кувалды и какой-то матери", один построят, штатовцы уже 3 наштампуют.