Утилизация этой АПЛ не имела аналогов в России. Она началась в конце августа прошлого года. Ее уникальность состояла в том, что резка лодки шла без выгрузки реакторной зоны. Корпус АПЛ, сделанной из титана, резали механически, без электрогазосварочного оборудования.
Как нам сообщили в пресс-службе предприятия, в настоящее время утилизация самой быстроходной АПЛ завершена.
Для справки: титановая атомная подводная лодка К-222 - опытная высокоскоростная АПЛ. Это уникальная субмарина, до сих пор не имеющая аналогов в мировом кораблестроении.
В 1989 году подлодка была исключена из состава ВМФ, в 1999 году отбуксирована для утилизации на "Севмаш". Однако уникальность проекта не позволила применить традиционные технологии разделки субмарин. На протяжении почти десяти лет гражданский экипаж предприятия обеспечивал живучесть корабля, а затем выполнил перевод субмарины в ЦС "Звездочка".
АПЛ К-222 была заложена 28 декабря 1963 года в Северодвинске и принята в эксплуатацию 31 декабря 1969 года. В 1971 году на ней была установлена скорость в 44,7 узла, что и до настоящего времени является абсолютным мировым рекордом для подводных лодок.
