Беломорканал Северодвинск tv29.ru 18+
РЕГИСТРАЦИЯ
ИП Панишева Елена Ивановна ИНН 290215947242 ERID: 2SDnje2SXWh Реклама ИП Панишева Елена Ивановна ИНН 290215947242 ERID: 2SDnje2SXWh
Мурманское морское пароходство планирует купить у ОАО "ПО "Севмаш" четыре танкера-химовоза, строительство которых завершается на северодвинском предприятии по уже разорванному контракту с норвежской компанией «Odfjell». В настоящее время ведутся переговоры.

О том, что ОАО «Мурманское морское пароходство» собирается выкупить у ОАО «Севмаш» четыре танкера-химовоза, строящиеся на предприятии, заявил на пресс-конференции генеральный директор мурманской фирмы Александр Медведев. Он также сообщил, что ОАО «Мурманское морское пароходство» вступило в переговоры о покупке этих танкеров, сообщает «Интерфакс».

Напомним, что "Севмаш" в 2004 году заключил контракт с норвежской «Odfjell» на строительство 12 танкеров-химовозов, сдача которых планировалась на 2007 год. В феврале 2008 года «Odfjell» приняла решение о расторжении контракта, обвинив северодвинское предприятие в задержке строительства, а также в требованиях повышения цены. Сумма контракта изначально составляла 500 миллионов долларов, впоследствии она была повышена до 544 миллионов. В январе 2010 года арбитражный институт при Торгово-промышленной палате Стокгольма постановил взыскать с ОАО «ПО «Севмаш» 43,76 миллиона долларов в пользу норвежской компании «Odfjell» за невыполнение контракта на поставку 12 танкеров–химовозов. Во встречном иске «Севмаш» к «Odfjeell» отказано.

Комментарии  
гость
В таком сложном контракте важно все и оснащение химовозов в первую очередь,"Севмаш" ведь токо корпуса строит хорошо. Кто ж купит химовоз с плохим оснащением?

Второе,какая-то нездоровая практика на"Севмаше" складывается, заказы становятся бесприбыльными(ну по крайней мере так Калистратов о "Горшкове" сказал). Плюсы конечно и от такой работы есть,потому что зарплату какую никакую непосредственные исполнители все же получают,но вопрос-то есть,куда она Марксова "прибавочная стоимость" уходить? В "северные льготы",в Питер,в ОСК? И правда из нашего завода какой-то несамостоятельный филиал,придаток питерский лепят,а это значит, что все развитие завода(и города) будет зависеть от чужих дядей. Может кто-то уже в Питере видит невеселую судьбу "Севмаша" лет через 20-ть?
гость
Избавление от непрофильных активов и кадровая оптимизация оздоровит экономику Севмаша. ТрепеЩИТе дармоеды, это говорю вам Я АУТСТАФФИНГГЫГЫГЫГЫГЫ.
гость
не дай бог мы будем эти корыта делать дешёвые((..на одном из них мало того что не зарабатывали все нервы нам изъели. на**)

то кто сидит в кабинетах копеечку получает и мы как на катарге там..не надо такой работы( не обрадовали в опчем.
гость
Еще ничего не произошло с химовозами, а "бедному" НЯКу уже полные карманы денег напихали. Узко мыслите, Господа. Забыли, что есть Северный холдинг ОСКа, да и сама ОСКа. И там и там есть (от слова "кушать") совет директоров. Как порешат, так НЯК и сделает.
гость
А что лучше для Севмаша и, между прочим для всего города (зарплату работяги ведь в городе тратят) - впарить химовозы или пустить их на иголки?
гость
За севмашевца ВАЛЕРИЮ.

Все получит НЯК и его окружение, вкурил.
гость
Просто севмашевцу.

Тогда ответьте на вопрос: кто получал пушистую зарплату, а к ней "скромную" премию в течение длительного времени?

А кто, если спихнет химовозы, получит по второму (или какому) кругу еще навар в том же виде? Не надо никакой коробки из под ксерокса.И,правда, все тип-топ!
гость
Севмашевец всё верно, но при этом он ещё должен работать все выходные.....
гость
Никто еще не срубил, но очень хочется. Вывод заготавливай работяга соления сади картошку и кури пипу, а вось пронесет.
гость
Дык, кто бабки-то срубил? И еще хочет?

Неужели никто?
гость
Валерию.

Будь добр разъясни, что ты подразумеваешь под словом кеш. Ну не понимаю я вопроса.
гость
У кого кэш?
гость
Сегодня 15:36 Молодец!!!

А еще надо обратить внимание, что делят шкуру рахитозного и не убитого медведки. Эти посудины еще надо построить. чтобы продать. В Мурманске конечно тоже дэбилов хватает, но покупать то чего еще нет да еще у Севмаша это как купить бессмертие.
гость
Чудес не бывает. Заплати иностранцам бабки -не заплатив своим работникам, а дальше девай эти посудины хоть куда. Но дороже их цены, уже заплаченной, никто и никогда их не купит. Цена любого судна в мире всем, кроме СМП, известна. И поэтому все эти разговоры-ОБМАНУЛИ-для непосвященных. Не надо брать откаты и все будет ти-топ!
гость
Возможно ещё, что Севмаш выставил требования норвежцам об изменении стоимости заказа уже имея устную договорённость с мурманским пароходством. Уж больно быстро как то нашли покупателя.
гость
возможно ещё удешевление стоимости с внесением изменений в проект.
гость
если своим продавать - то опять из бездонного федерального бюджета окажут помощь мурманчанам (процентов 20-30 отката застолбят), а те на эти деньги заказ и выкупят. Цену назначит в кабинете лично премьер. Всё как обычно.
гость
Может административный ресурс страны вмешался?
гость
Какое строительство завершается, вы о чем? Там еще конь не валялся, а о сроках завершения работ и сдачи в эксплуатацию вообще ни кому не известно. А если бабла под них не найдут то и вовсе на иголки пустят. Стоят они мертвым грузом в 50-м цехе с каждым днем увеличивая свою себестоимость.
гость
О какой бы цене не договорилисъ,всё равно доплачивать придётся или с нашими это не катит?
гость
Интересно какую цену за танкеры рассчитывает заплатить пароходство Севмашу?
Версия для мобильных | Версия для ПК
18+