Мобильная версия сайта
Регистрация
ООО "Строй Центр" ИНН 2902070169 ERID: 2SDnjemcYZR Реклама ООО "Строй Центр" ИНН 2902070169 ERID: 2SDnjemcYZR

Сегодня утром в Кировском районе Ленинградской области произошло ДТП: водитель «Нивы Шевроле» из Архангельской области потерял сознание, пробил отбойник и перевернулся.

 

Как сообщает сайт 47news, утром 17 июня  у поворота на Путилово автомобиль "Нива-Шевроле" протаранил отбойник, после чего перевернулся. Водитель - житель Архангельской области  получил травмы головы и был госпитализирован в состоянии средней тяжести.

По предварительным данным, пострадавший водитель страдает диабетом. Из-за недуга он потерял сознание и угодил в аварию.

 

Фото из группы "ДТП и ЧП Петербург" Вконтакте.

Комментарии  
с нами очень давно

Цитирую 989764 - Андрей :

или на полосу встречного движения..


Так потому туда и не ушел, что опытный..
с нами с 18.03.2016

Цитирую зураб - александр :

Я не эксперт а водитель с 20 летним стажем и тот, кто примерно пять лет назад ушел в кювет от лобового столкновения с фурой. Водитель фуры уснул за рулем. Долго я смотрел ему в след, а он так и уехал по встречной полосе. Видимо такие как я и рассуждают о целесообразности отбойников разделяющих встречные потоки как это сделали к примеру на МКАДе.


а что помешало такому опытному водителю совершить"Уход от лобовника с выездом на обочину "..или на полосу встречного движения..


Цитирую Lazy - everybody lies :

Приводили же здесь данные, что после установки отбойником смертность выросла.


некорректная статистика..до ремонта была убитая дорога, соответственно скорости небольшие, после - сравнительно ровная..чоткая..
с нами очень давно

Цитирую mk - mk :

Уважаемый, вы эксперт в дорожном строительстве? Если да, то назовите свои регалии. Если нет, не надо фантазировать.


А какие тут могут быть фантазии? Приводили же здесь данные, что после установки отбойником смертность выросла. Я не эксперт в дорожных ГОСТах и строительстве, но статистику понимаю. Регалии для этого не нужны.
И БК здесь выполняет полезную общественную функцию: говорит о проблемах.


Цитирую mk - mk :

И как же в такой ситуации спасет отсутствие отбойников? Или полет в автомобиле с высоты нескольких метров на скорости 90 км/ч в лес безопаснее?


Передергиваете. И про лес, и про несколько метров.
с нами очень давно

Цитирую mk - mk :

И как же в такой ситуации спасет отсутствие отбойников? Или полет в автомобиле с высоты нескольких метров на скорости 90 км/ч в лес безопаснее?


Любой "полет", даже неоднократное переворачивание, безопаснее лобового столкновения..
с нами с 07.06.2016

Цитирую mk - mk :

Уважаемый, вы эксперт в дорожном строительстве? Если да, то назовите свои регалии. Если нет, не надо фантазировать.

Отбойники официально называют «дорожная противоударная демпфирующая система». Металлические отбойники представляют собой конструкции, задача которых свести к минимуму последствия ДТП. Их устанавливают вдоль дорог, чтобы люди не летали на автомобильном транспорте как птицы.

А на участке дороги, называемом доморощенными поэтами "коридором смерти", машины бились и раньше. В том числе и со смертельным исходом.

Суровые штрафы за нарушение ПДД и активная работа ГИБДД вот главные условия снижения аварийности.


Я не эксперт а водитель с 20 летним стажем и тот, кто примерно пять лет назад ушел в кювет от лобового столкновения с фурой. Водитель фуры уснул за рулем. Долго я смотрел ему в след, а он так и уехал по встречной полосе. Видимо такие как я и рассуждают о целесообразности отбойников разделяющих встречные потоки как это сделали к примеру на МКАДе.
с нами с 28.04.2016

Цитирую зураб - александр :

Уход от лобовника с выездом на обочину спасет Вас точно!!! Посмотрите такие видео на "водить по русски" ОТБОЙНИКИ ДОЛЖНЫ ПОДЕЛИТЬ ВСТРЕЧНЫЕ ПОТОКИ ДВИЖЕНИЯ А НЕ СОЗДАВАТЬ КОРИДОРЫ СМЕРТИ!!! Неужели это не понятно!?



Уважаемый, вы эксперт в дорожном строительстве? Если да, то назовите свои регалии. Если нет, не надо фантазировать.

Отбойники официально называют «дорожная противоударная демпфирующая система». Металлические отбойники представляют собой конструкции, задача которых свести к минимуму последствия ДТП. Их устанавливают вдоль дорог, чтобы люди не летали на автомобильном транспорте как птицы.

А на участке дороги, называемом доморощенными поэтами "коридором смерти", машины бились и раньше. В том числе и со смертельным исходом.

Суровые штрафы за нарушение ПДД и активная работа ГИБДД вот главные условия снижения аварийности.
с нами с 07.06.2016

Цитирую mk - mk :

И как же в такой ситуации спасет отсутствие отбойников? Или полет в автомобиле с высоты нескольких метров на скорости 90 км/ч в лес безопаснее?


Уход от лобовника с выездом на обочину спасет Вас точно!!! Посмотрите такие видео на "водить по русски" ОТБОЙНИКИ ДОЛЖНЫ ПОДЕЛИТЬ ВСТРЕЧНЫЕ ПОТОКИ ДВИЖЕНИЯ А НЕ СОЗДАВАТЬ КОРИДОРЫ СМЕРТИ!!! Неужели это не понятно!?
с нами с 28.04.2016

Цитирую зураб - александр :

Вопрос специально для mk-mk. Вы поехали на дачу с семьей и в районе лисьих борков Вам на встречу выехал диабетик с потерей сознания. Ваши действия? У Вас есть крылья? Вам не страшно за свою жизнь и жизнь Вашей семьи? Допустим к моменту ДТП Ваша скорость после экстренного торможения будет минимальна, но скорость диабетика то может быть какая угодно так же как и последствия.


И как же в такой ситуации спасет отсутствие отбойников? Или полет в автомобиле с высоты нескольких метров на скорости 90 км/ч в лес безопаснее?
с нами с 07.06.2016
Вопрос специально для mk-mk. Вы поехали на дачу с семьей и в районе лисьих борков Вам на встречу выехал диабетик с потерей сознания. Ваши действия? У Вас есть крылья? Вам не страшно за свою жизнь и жизнь Вашей семьи? Допустим к моменту ДТП Ваша скорость после экстренного торможения будет минимальна, но скорость диабетика то может быть какая угодно так же как и последствия.
с нами с 28.04.2016
А если бы не было отбойников, все сложилось бы иначе.

Кто бк платит за антирекламу отбойников?
18+