Ну, тады хочу каждые десять метров сделать переход, а потому что мне так удобней.

Может быть там перехода вообще не должно быть? Вот я лично за то, чтобы переходы по-возможности были бы на перекрестках дорог. (водятлы там чаще тормозят все таки). Но ото мое личное мнение. Соболезную родным...нет ничего страшнее пережить ребенка....

Но и ответственность с начальства за организацию дорожного движения тоже снимать не стоит. Если инспектор по пропаганде заявляет, что женщина сбитая на тротуаре, двигалась без светоотражающих элементов, то куда докатилось это общество.

Сегодня ещё как раз в это время освещение уличное поздно включилось. Сумерки превратились в глухую тьму, а фонари итак еле-еле светящие желтым не работали.

вот наверно тебя корабелом-то крыли когда ты соседей топил
чё ж вы такие ущербные-то бывшие

ну да, давайте винить погоду, зима наступила в декабре внезапно, сумерки, внезапно светофор на пути... . Он где права купил? Он в городе едет! а не по пустой трассе, должен наоборот быть внимательней и осторожней, а не сваливать на администрацию и не включенные фонари.

Друзья, не оправдывая водителя, хотел бы обратить ваше внимание на те обстоятельства, которые благоприятствовали ДТП. Во-первых, городская дорожная инфраструктура Северодвинска имеет ярко выраженные приоритеты для автотранспорта. Максимум удобств водителям и минимум пешеходам. Во-вторых, пешеходный переход это не просто знак и светофор. Прежде всего это такое обустройство, когда водитель вынужден снижать скорость: изгибы, неровности, сужения. В-третьих, это контрастная подсветка когда пешеходный переход сразу выделяется на фоне дороги. И ещё ряд мер менее очевидных. То есть водитель да, виноват. Но городские власти своим бездействием в плане обустройства современных переходов сделали максимум из возможного, чтобы произошло это ЧП.