Как сообщает ТАСС со ссылкой на военное ведомство, очаг возгорания был ликвидирован самоотверженными действиями команды.
По факту гибели подводников военные следователи СК начали проверку. Расследование проводит главнокомандующий Военно-морским флотом, устанавливаются причины произошедшего.
Загоревшийся подводный аппарат предназначен для изучения придонного пространства и дна Мирового океана в интересах Военно-морского флота России.
В настоящее время он находится в военно-морской базе в Североморске.
Как сообщают СМИ, проектирование АС-31 «Лошарик» велось в 1988-1990 годах морским бюро машиностроения «Малахит» (Санкт-Петербург). Соответствующий проект был защищен в 1992 году. Строительство АС-31 «Лошарик», которое велось в «Севмаше» в Северодвинске (Архангельская область), началось в 1990 году, однако в связи в задержкой финансирования завершилось только в 2003 году.
Титановый полисферический корпус АС-31 «Лошарик» скрывает несколько относительно независимых отсеков, связанных между собой переходами. В одном из таких отсеков, предположительно, находится атомная энергетическая установка. Длина субмарины — 69 метров, ширина — 7 метров, скорость подводного хода — 30 узлов. Предположительная максимальная глубина погружения АС-31 «Лошарик» — 6 000 метров. Автономность плавания — несколько суток. В задачи АС-31 «Лошарик» входит проведение операций на морском грунте, для чего субмарина получила, в частности, специальные манипуляторы. Вооружения на подлодке быть не должно. Работы на АС-31 «Лошарик» обеспечивает штатный экипаж из 25 офицеров, а для выполнения глубоководных операций лодке необходим носитель, пишет Лента.ру.
СЕЙЧАС ПОШЛА ИНФОРМАЦИЯ, ЧТО ЧТО ТО БЫЛО ВРОДЕ КОМИССИИ, ЗАГОРЕЛСЯ ОТСЕК И ДВА КАПРАЗА СПАСЛИ ГРАЖДАНСКОГО,А САМИ НАДЫШАЛИСЬ ГАЗАМИ.
СОБОЛЕЗНОВАНИЯ ВСЕМ РОДНЫМ И БЛИЗКИМ! НЕ ДАЙ БОГ КОМУ ТАКОЕ...
Вспоминается катастрофа самолёта в 80 годы- там погибло всё командование МО СССР.Летели из Владивостока в Москву после симпозиума.
Вопросов куча, а отвечать некому!!! По поводу ДР - очень похоже на правду. Любят наши "любые начальнички" что нибудь "эдакое". Раньше б их расстрелял бы за такой "выход в море", а сейчас отмужут.
Очень жаль подводников. Не осталось никакой дисциплины и каких либо понятий, что можно, а что нельзя.
так это капразы погибли ? Ну если пьянствовали - Нептун забрал-потому как уже запредельно. Ну влезли в лодку-пейте,Но зачем на глубину лезть!?
Как пишут в питерских новостях: "Из отсека, охваченного огнем, в первую очередь эвакуировали гражданского представителя промышленности, задраили за ним люк, чтобы не допустить распространения пожара по всему глубоководному аппарату, а сами до конца боролись за живучесть корабля. " Получается, что ССП воспользоваться либо не успели, либо ... забыли на берегу.
так и вспомнилось стих-ие И.Северянина:
В те времена, когда роились грезы
В сердцах людей, прозрачны и ясны,
Как хороши, как свежи были розы
Моей любви, и славы, и весны!
Прошли лета, и всюду льются слезы…
Нет ни страны, ни тех, кто жил в стране…
Как хороши, как свежи ныне розы
Воспоминаний о минувшем дне!
Но дни идут — уже стихают грозы.
Вернуться в дом Россия ищет троп…
Как хороши, как свежи будут розы,
Моей страной мне брошенные в гроб!
На флоте распи ... дяев каждый второй , наверное , то наркотой торгуют , то любовниц на теплые места трудоустраивают . Версия с пьянкой аж семерых капразов не такая уж и фантастическая ...
А флотским ра...ям (если определят таких)- трибунал!
тут вообще все мутно! куда направилась куча полковников на базе в Североморске?Дно морское смотреть? NBC написало со ссылкой на одного в/служащего , что спустились на дно как на прогулочной лодке бухать, ДР коллеги отмечать. Если так - то куча вопросов...
Опять мутная история-все погибли,кто же на борту занимался реактором, поддержкой систем плавучести, систем связи..??