В этом контексте, конечно же, совершенно не понятно, отчего в финал не прошел, к примеру, местный блогер Шишов. Для него это уже второй конкурс, проблемы города отлично знает, блогер ведь, а не хухры-мухры. Блогерам нынче везде у нас дорога, тем более, что молод и пассионарен.

Почему Роднев, а не он. Потому, что всю жизнь проработал на железнодорожном транспорте? В Архангельск должны вернуться трамвайные рельсы или их пустят между городами агломерации, как и шутил в свое время некий гражданин Орлов?..

Или отчего Морев? Потому, что по возрасту сверстник губернатора или оттого, что в свое время боролся с коррупцией? А где свершения? Предъявите. Вон Сергей Юрковский также боролся с коррупцией, поговорите с ним, он все расскажет об этой гидре.

Вопросы все досужие и риторические. Понятно только одно, что Архангельск на самом деле необходимо вытаскивать из трясины запустения и кустов чертополоха. Иначе, он попросту окажется не нужен, не востребован, зарастет и дальше, а после спишут в утиль, оставив здесь несколько десятков тысяч жителей, которые продолжат жаться к Северной Двине, ибо прочих скреп не будет.

Добавим, что финал конкурса состоится во время очередного заседания городской Думы. Голосовать будут архгордепы.

Напомним, как ранее сообщало БК, 54-летний Сергей Роднев стал региональным министром транспорта в начале сентября. Всю сознательную жизнь проработал на железнодорожном транспорте. Последнее место работы до министерского - заместитель начальника Северной железной дороги по территориальному управлению.

42-летний Дмитрий Морев стал замом Годзиша в начале мая, после того, как из администрации ушел Николай Евменов. В 2001 году он окончил АГТУ, в 2003 – Академию ФСБ России. Морев десять лет служил в органах ФСБ, боролся с преступлениями в сфере экономики и коррупцией. С 2011 по 2015 годы работал советником генерального директора ОАО «Аэропорт „Архангельск“» по безопасности. Последние несколько лет работал в «Севералмазе», где отвечал за экономическую безопасность.

Вот и выбор: транспорт или экономическая безопасность…

Отметим, что сей материал был подготовлен за несколько часов до объявления официальных результатов комиссии..