Как отличить настоящего живого патриота от тролля? Есть живые-то?
Еще как есть. В вычислить их очень просто- они всегда будут ненавидеть кого-то из своих (неправильных, с их точки зрения) патриотов), больше, чем либерастов, геев и Запад...

Цитирую Petrovich - Петрович :

Одни хамы собрались. И поговорить не с кем.

ну вот вишь..не один sergey подгоняет всё под свою модель мира..у тебя прицеп из мерских..у стерна все пособники неумывако..на зарплате у него же..
кстати, стерн..к тебе больше всего вопросов без ответа..что-то ты, живя в городе "где все пропитано духом морского кораблестроения"(или не местный ты?)..в каждой новости практически отмечаешься..со своим внутренним..как там его..БЛАГАРОДСТВАМ..хамя при этом безбожно, фамильярничая и оскорбляя нещадно людёв..ещё и модератора подбил слово ***** пометить как нецензурное..хотя вроде группа комментаторов решила уже, что это твоя подпольная наименования..не обижайся..будь выше..ты же..

Цитирую Petrovich - Петрович :

Знатоки подключились! Давай все коррупционные схемы сливай.

Тебе только за понимание этой- порвут на немецкий знак задницу.) умник.

Да успакойтесь уже, ЛОХИ-И-И !!!!) там на десяти копейках накинутых на литру соляры- в чёрную миллионы загребают.

Цитирую Stern - Polarstern :

#47 Lazy - everybody lies (c нами очень давно) 27.07.2016 11:19
Это местный выживший из ума старикашка. Не обращайте на него большого внимания.
------------------------

… Петрович, вот, кстати, типичный пример подтявкивания из подворотни … этакая Моська из басни Крылова И.А. по кличке Лиза, потому как сучка…

Ты такая же сучара, только чутка старше, покрыта седой шерстью и гнуснее унутренним содержанием.

Ну вот, обидели простого хорошего человека. Гадкие комментаторы БК.

Цитирую Stern - Polarstern :

Петрович, в подтявкивании кому бы то ни было на БК я до сих пор замечен не был … скорее ситуация прямо противоположная… а Ваш ответ вполне вписывается в изложенную мной версию о первопричине многократного муссирования на БК ничтожной темы пазиков … У Вас есть своя версия этого? Вы-то с какого хрена изображаете ярого поклонника автобусных перевозок в городе, где все пропитано духом морского кораблестроения?

... по всему видно,Петрович, что Вы такой же "дачник" как я - папа Римский

Я не дачник. Не про автобусы даже речь, а про беспредел властей. Беспредел! Коррупция. Вот я о чем. Полное безобразие. Отобрали у мужика работу, прикрыли это все красивыми словами и увели тему к пазикам. А надо коррупционеров из власти убирать.

На фотках разве пазики?

[quote name="Stern - Polarstern "]Петрович, про отжимы-переделы в Северодвинске и роли в них Мэрии БК пишет много и постоянно … Вы же отметились столь активно только в этой теме… как не заподозрить Вас, как участника этой "деловой" игры?[/quote
Ну заподозрите. И что? Здесь все не под своими именами. Только я в ваших играх не участвую. Я пишу то, что думаю. Раньше под других ником писал. Банально пароль забыл и восстановить не получилось.

Цитирую Lazy - everybody lies :

Это местный выживший из ума старикашка. Не обращайте на него большого внимания.

Да не-е-ет) этот глист прямо из мэрии выплеснут, как ты из губерского кубла.

Цитирую Petrovich - Петрович :

Стерн, подтявкиваешь ты! А я выражаю своё мнение.

Петрович, в подтявкивании кому бы то ни было на БК я до сих пор замечен не был … скорее ситуация прямо противоположная… а Ваш ответ вполне вписывается в изложенную мной версию о первопричине многократного муссирования на БК ничтожной темы пазиков … У Вас есть своя версия этого? Вы-то с какого хрена изображаете ярого поклонника автобусных перевозок в городе, где все пропитано духом морского кораблестроения?

... по всему видно,Петрович, что Вы такой же "дачник" как я - папа Римский

Цитирую Stern - Polarstern :

… скорее всего Серегу банально и уже не в первый раз "ведут", используют его "втемную", спекулируя на его слабостях и болезненной страсти к теме пазиков и всему, что с пазиками связано, исподволь, незаметно выдавливая из него нужную специфическую информацию, умело играя на его гипертрофированном тщеславии и самолюбии …
При этом Прицеп, действуя в интересах Администрации города, дирижирует процессом, направляя мысль "подопытного" в нужное русло, Петрович (тоже из Мэрии кадр) подтявкивает сбоку, изображая оппонента Прицепу… и оба потирают ручки, сидя у одного монитора…
увлекательнейшая игра, если смотреть на разворачивающееся действо с этой точки зрения, напоминает игру в наперстки… а Серый в этой ситуации выглядит как ЛОХ

Хочешь сказать, что это С.Н. развалил ПТП своими советами, внедряя их в мэрию на безсознательном уровне? лихо завернул, крылатый Геббельс.)

Цитирую Lazy - everybody lies :

> прицеп
А чем вы всё-таки занимаетесь? Откуда тему так хорошо знаете?

… скорее всего Серегу банально и уже не в первый раз "ведут", используют его "втемную", спекулируя на его слабостях и болезненной страсти к теме пазиков и всему, что с пазиками связано, исподволь, незаметно выдавливая из него нужную специфическую информацию, умело играя на его гипертрофированном тщеславии и самолюбии …
При этом Прицеп, действуя в интересах Администрации города, дирижирует процессом, направляя мысль "подопытного" в нужное русло, Петрович (тоже из Мэрии кадр) подтявкивает сбоку, изображая оппонента Прицепу… и оба потирают ручки, сидя у одного монитора…
увлекательнейшая игра, если смотреть на разворачивающееся действо с этой точки зрения, напоминает игру в наперстки… а Серый в этой ситуации выглядит как ЛОХ

Цитирую Lazy - everybody lies :

> прицеп
А чем вы всё-таки занимаетесь? Откуда тему так хорошо знаете?

Сдаётся мне это либо Медведев, либо Карякин. Скорее Карякин или кто-то из его людей. Северодвинец не назвал бы МПАТП апапом.

Цитирую Galina-Krasnova-vkontakte - Галина Краснова :

вот и вся предпринимательская деятельность! да ещё и долгов навешали- оборотов то не стало.
Вот как так можно?если выиграет-то не с мэрии, а с реального виновного лица взыскать и уволить.

По информации из некоторых источников горадмина, а также со слов одного из придворных коммерсов (имя называть не буду) очень много прикормленных горадмином перевозчиков были крайне не довольны результатами конкурса, когда Малинников отхапал себе "жирные" маршруты, не имея автобусов, а только под обещание их пригнать. И активно давили на горадмин своим недовольством. Вот и результат

> прицеп
А чем вы всё-таки занимаетесь? Откуда тему так хорошо знаете?

Цитирую sergey - sergey :

Прицеп. По СПб я полностью в теме. Все проблемы, до недавнего времени "заливали" большими бюджетными деньгами и высокими тарифами. Чуть меньшими, чем у Москве. Но все же.

Ситуация качнулась в 2012-13, когда начались серьезные проверки и отставки руководителей, начиная с уровня зам. губернатора. Часть тут как-то рассказывал. Сейчас там другие расклады, но принципиально все вернулось к тому же.

Что касается марок и моделей автобусов. Они все нормальные. Чуть лучше, чуть хуже. Каждый для своих целей. С точки зрения бизнеса, тут главное: цена/качество и срок окупаемости. Ну и норма прибыли после окупаемости. Все остальное вторично.

Мэрия, выставляя конкурсные требования, пытается регулировать качество услуги, а дальше хоть трава не рости. Появились недостающие ранее ФЗ. Но часто они носят недостаточный характер, оставляя место разыграться местечковому творчеству.

Если год назад к нелегалам (условно) можно было отнести всех без исключения перевозчиков (не только в Северодвинске), то сейчас их можно начинать различать. И в этом смысле, борьбу с нелегалами можно приветствовать. Отраслевая экономика от этого только выигрывает. Но, ее эффективность ниже плинтуса, а качество услуги не гарантируется. Не существуют пока региональные нормативы и регламенты. Нет и федеральных.
Позже поговорим о последствиях их отсутствия.

В части инфраструктуры ОПТ, говоря о ее сохранности, Вы заблуждаетесь два раза. Вы, наверное, про остатки дорожной сети с остановками и энное количество "больших" автобусов. Для меня же важнее управление и организация.

С этой точки зрения, в Архангельске существуют структуры имитирующие эти функции, а в Северодвинске они вовсе отсутствуют. При этом, хаос и в том, и в другом городе. В процентном отношении, больших автобусов в Архангельске столько же, а на рынке услуг царит олигополия.

Законодательство все еще несовершенно, а экономика отрасли не позволяет говорить о повышении качества услуги. Внутренние резервы для этого - организации.

ПАТП успешно конкурировало с частниками до 2008 года именно за счет более эффективного управления и организации. К сожалению, столкнулись с тем, что вышестоящая администрация (собственник), понятия не имеющая про организацию работы бизнеса в условиях кризиса и конкуренции. Если бы удвлось сохранить динамику, когда с 2007 года имели балансовым результатом 70 миллионов прибыли и вошли в 4-й лизинговый проект, то сегодня на базе экс ПАТП можно было бы организовать работу всего ОПТ области. Но его то ли из-за отсутствия ..., то ли специально, обанкротили.

Никакой другой инфраструктуры, в этом смысле, в области нет. Нет и специалистов, которые это понимали бы.

Прав Петрович, когжа говорит про "обычный" передел рынка в пользу одних. Понятны и причины. Кризис. Рынок сужается. На всякий случай поясняю, рынок услуг ОПТ считается в рублях за отчетный период. Статистика в области по этому поводу ПОЛНОСТЬЮ искажена в связи с массовым отсутствием учета билетно кассовой продукции.

В архе больших автобусов нет, муп банкрот, забастовка работников была. То что в конкурсе не привязали тип автобуса к маршруту глобальная ошибка, она себя проявит скоро, играть надо было годами а не типом автобусов на увеличение. Маршрутную сеть вы знаете на 5 , большие автобусы окупаемы только на трёх маршрутах, если бы в конкурсе разыгрывали 1 маршрут-1 лот, половина маршрутов осталась бы без обслуживания. Как вы правильно заметили ещё в мае неокупаемость автобусов по двум перевозчикам то один уже спекся

Прицеп. По СПб я полностью в теме. Все проблемы, до недавнего времени "заливали" большими бюджетными деньгами и высокими тарифами. Чуть меньшими, чем у Москве. Но все же.

Ситуация качнулась в 2012-13, когда начались серьезные проверки и отставки руководителей, начиная с уровня зам. губернатора. Часть тут как-то рассказывал. Сейчас там другие расклады, но принципиально все вернулось к тому же.

Что касается марок и моделей автобусов. Они все нормальные. Чуть лучше, чуть хуже. Каждый для своих целей. С точки зрения бизнеса, тут главное: цена/качество и срок окупаемости. Ну и норма прибыли после окупаемости. Все остальное вторично.

Мэрия, выставляя конкурсные требования, пытается регулировать качество услуги, а дальше хоть трава не рости. Появились недостающие ранее ФЗ. Но часто они носят недостаточный характер, оставляя место разыграться местечковому творчеству.

Если год назад к нелегалам (условно) можно было отнести всех без исключения перевозчиков (не только в Северодвинске), то сейчас их можно начинать различать. И в этом смысле, борьбу с нелегалами можно приветствовать. Отраслевая экономика от этого только выигрывает. Но, ее эффективность ниже плинтуса, а качество услуги не гарантируется. Не существуют пока региональные нормативы и регламенты. Нет и федеральных.
Позже поговорим о последствиях их отсутствия.

В части инфраструктуры ОПТ, говоря о ее сохранности, Вы заблуждаетесь два раза. Вы, наверное, про остатки дорожной сети с остановками и энное количество "больших" автобусов. Для меня же важнее управление и организация.

С этой точки зрения, в Архангельске существуют структуры имитирующие эти функции, а в Северодвинске они вовсе отсутствуют. При этом, хаос и в том, и в другом городе. В процентном отношении, больших автобусов в Архангельске столько же, а на рынке услуг царит олигополия.

Законодательство все еще несовершенно, а экономика отрасли не позволяет говорить о повышении качества услуги. Внутренние резервы для этого - организации.

ПАТП успешно конкурировало с частниками до 2008 года именно за счет более эффективного управления и организации. К сожалению, столкнулись с тем, что вышестоящая администрация (собственник), понятия не имеющая про организацию работы бизнеса в условиях кризиса и конкуренции. Если бы удвлось сохранить динамику, когда с 2007 года имели балансовым результатом 70 миллионов прибыли и вошли в 4-й лизинговый проект, то сегодня на базе экс ПАТП можно было бы организовать работу всего ОПТ области. Но его то ли из-за отсутствия ..., то ли специально, обанкротили.

Никакой другой инфраструктуры, в этом смысле, в области нет. Нет и специалистов, которые это понимали бы.

Прав Петрович, когжа говорит про "обычный" передел рынка в пользу одних. Понятны и причины. Кризис. Рынок сужается. На всякий случай поясняю, рынок услуг ОПТ считается в рублях за отчетный период. Статистика в области по этому поводу ПОЛНОСТЬЮ искажена в связи с массовым отсутствием учета билетно кассовой продукции.

Цитирую прицеп - прицеп :

Sergey, СОТы отдельная тема, есть садоводство, есть перевозчик который обслуживает по договору, но ни один ни второй за практически 6 лет не узаконили этот маршрут, так сказать не вложили деньги в инфраструктуру, а вообще шухер по сотам из за 120 маршрута, так как он грабит 101, были бы они у одного перевозчика была тишь да гладь, а так Комаров со 101 гнобит Малинникова на 120. И ведь загнобит на законном уровне, тут ему и УФАС в помощь.
Сам Северодвинск в 11-12 годах имел полудохлое АПАП, на дорогах по всем маршрутам шнурковали нелегалы, газели форды пазики, маршруты были розданы в аренду малинникову, макарову и комарову, вся их техника была старой. Народ ехал на том что подошло и хаил администрацию и апап с утра до вечера, и водители гонщики и кондуктора хамы и транспорт не ходит, а вот Коммерсантъ молодцы. Теперь нет АПАПа, недовольство то же самое, перевозчики Уже подросли, правда нелегалы издохли на 80%, автобусы обновились, 15,3,3а,16,8,1 получили низкопольные автобусы, интервал на 3 маршруте 8 минут, подожди и сядь в гармошку, так нет же сядет в нелегала и скажет что в городе бардак. "Во всем виноват Путин". Но как бы ни было в Северодвинске сохранена транспортная инфраструктура и он не свалился в горячку Архангельска, даже 15 июля ( вступление в силу закона) не решило проблем перевозок. Так что в Арх. Обл Северодвинск самый продвинутый город в плане автобусов. Идеально нет даже в Питере, где проезд МУП-30₽, коммерческие автобусы-40₽.

Знал бы прицеп о чем пишет! Не местный что ли? Не было в Северодвинске никакого апапа никогда было МПАТП. Которое успешно разорили. И руки на этом нагрели. Про продвинутость ты, прицеп, не ври. Стараешься, чтобы не отцепили?

Сдохли нелегалы? Ничего подобного! Их всех подобрал новый перевозчик на отобранных маршрутах. Там они и процветать будут. Разоряют тех, кто работает честно и легально. И кто в первых рядах законно маршруты оформляет. Власть прикрываясь красивыми словами разоряет одних и вытаскиевает других.За кого голосуем, граждане? За тех, кто народ за идиотов держит? А сам свои делишки обделывает! Не надо больше сказок, чиновники! Люди видят беспредел, который вы творите и не верит ваи больше ни капельки!!!!

Мальчики, давайте лучше про ПАЗики, забудьте про Стерна, это у него после дня БИ, а до этого был день Пушкина, не интересны ему ПАЗики. )

Цитирую 989764 - Андрей :

откель данные о возрасте?..как ты их различаешь??

Пазик он и есть пазик, 2016 , конец 2015 имеет другой обвес морды, добавлен пластик, 2013-2014 видно по состоянию кузова, налёт ржавчины на арках,задний бампер, юбка и так далее, газобаллонное оборудование, баллон -начинающая облезать краска.ну и 5ти летний пазик имеет ржавчину по кругу, а вообще интернет вам в помощь, в поисковик забей те гос.номер и выпадет вам вся инфа с фоткой.

Цитирую Stern - Polarstern :

… это как понимать? как это – "жил в армии"?

как-как..ел..спал..ходил..нога ми топ..руками ать-ать..из автоматика тра-та-та-та-та.."разрешите, здражла, так точно"..типичный житель армии..не?..и это..коль уж есть у тебя с прокуратурой факты про неумывако..чё ж он тогда ходит по набережной..внуков подкидывает такскать..а не сидит??лукавишь, стерн..