«Прошу провести глубокий и подробный анализ разрушений на погибшей ранее подводной лодке "Курск" и сделать должные выводы! Вам мало того, что у АПЛ "Курск" все переборки (которые должны быть изготовлены равнопрочными с обводом прочного корпуса подводной лодки) до 6 отсека взрывной волной сорвало, в то время, как прочный корпус разорвало только до 2 отсека? Продолжаете и дальше кое-как переборки варить? Да если б ваш завод, как положено переборки на "Курске" изготовил, то дальше 2-3 отсека взрывная волна бы НЕ ПРОШЛА! (если бы только весь корпус лодки разворотило!) И лодка бы не погибла! Как минимум 2/3 экипажа в живых бы остались! А так.. Прочный корпус "Курска" от третьего отсека цел, переборки до 5 отсека сорвало! Севмашевцы сыты и довольны! Вины за смерть 2/3 экипажа "Курска" не чувствуют и продолжают переборки на халяву, кое-как варить! Вы может вообще тогда откажетесь от переборок? Зачем они вообще нужны, если они (переборки), изготовленные вами, своих функций не выполняют? Переборки ведь и предназначены, для того, чтоб в случае такой ситуации, как с "Курском" произошла, погиб ОДИН ОТСЕК! А НЕ ВСЯ ЛОДКА! Если не можете стальные переборки нормально изготовить, то лучше уж тогда резные фанерные переборки ставьте! Мужикам-подводникам какая разница, фанерные, или стальные переборки, при взрыве в носу лодки, будут до её хвоста улетать? Фанерные даже лучше! Может хоть не пришибёт ими никого! Да и вес лодки меньше станет! Можно дополнительно вооружение поставить!» - пишет в комментариях на сайте БК Михаил Каргин. В своих комментариях он задает много других вопросов предприятию и его работникам.
Ранее ИА «Беломорканал» публиковало письма сварщиков «Севмаша», которые просят руководство оградить их от клеветы, высказанной их бывшим коллегой.
Свои фото, видеоматериалы, новости присылайте на электронный адрес редакции:
Ответы руководства севмаша и их подрядчика(вернее уклонение от ответов) на мой запрос моих документов и на все мои вопросы к ним.
Уже даже не отмазываются. Будниченко пишет открытым текстом, мол мы частники и имеем право по закону инфу не предоставлять, на запросы и вопросы не отвечать! Ещё и пишет, что в трудовых(и иных) отношениях общество севмаш со мной не состояло, но, почему то их внутрикорпоративные "хотелки" за которые я не расписывался и даже ознакомлен с которыми не был, я, по его мнению, должен соблюдать и выполнять! Ещё и врёт в наглую, что я с чем то там был ознакомлен под роспись! Каковы подлецы, да?
vk.com/id133350618
Ответы руководства севмаша и их подрядчика(вернее уклонение от ответов) на мой запрос моих документов и на все мои вопросы к ним.
Уже даже не отмазываются. Будниченко пишет открытым текстом, мол мы частники и имеем право по закону инфу не предоставлять, на запросы и вопросы не отвечать! Ещё и пишет, что в трудовых(и иных) отношениях общество севмаш со мной не состояло, но, почему то их внутрикорпоративные "хотелки" за которые я не расписывался и даже ознакомлен с которыми не был, я, по его мнению, должен соблюдать и выполнять! Ещё и врёт в наглую, что я с чем то там был ознакомлен под роспись! Каковы подлецы, да?
Придется еще одну тайну открыть. В этих ваших интернетах много чего есть, чего на самом деле нет. Аналитики БК, например. :)
...ну всё! Теперь на Звёздочке тайн не осталось...
"Жопа есть,а слова нет?")
Я вам сейчас страшную тайну открою. На Звездочке пресс-службы нет и никогда не было. Отсутствует, как явление.
французы в своем док.фильме все сказали.и это самый приближенный вариант правды!!!
...а в руках у него "Северный рабочий" в новом формате?...
...даже если скажут - это не вернёт погибший экипаж...