Как стремительно развиваются события при новом Голове!! – не успеешь старое переварить, как уже об новом пишут. А все оттого, что не толпа Его выбирала, а сверху стаду пастыря спустили, да-с.
Справедливо древнее изречение - In plebejus no veritas (нет истины в народе)

Северодвинск life


vposter.ru
Вот такое мы получили анонимное сообщение. Кто-нибудь может подтвердить или опровергнуть информацию? Неужели всё так плохо?
——————
Хочу заступиться за НАШИХ водителей, перешедших работать в "Рико". Им обещали хорошую зарплату и условия (!) работы! По факту же графики адовые, многие по 15-18 часов каждый день с редкими выходными. Прежние графики, привычные работникам, руководство не устроило. Просто физически невозможно столько работать-на сон времени практически не остаётся, зато стали пригонять водителей из Архангельска.
После смены нужно поехать на заправку и заправить автобус газом, хотя должен быть заправщик -это было обещано при трудоустройстве. Валидаторов и кондукторов на большинстве маршрутов нет, и водители принимают оплату, задерживая и себя и вас, земляки! А впереди ждут штрафы за срыв графика, подумайте, на чьи плечи лягут "финансовые санкции"?
После смены и заправки автобуса нужно отчитаться по финансам в кассе, а это тоже занимает много времени.
Автобусы, к слову, так и не моются, как было обещано, тоже некому.
Кушать и отдыхать приходится тоже в автобусе-негде больше.
Про туалет-без комментариев.
Возникнут вопросы о производственном помещении на Арх. шоссе? Приходите и посмотрите сами.
Не ругайте НАШИХ мужиков, им и так несладко! Да и заступиться за них не кому!Обещано было много, а по факту все это только красивый фасад для селфи и отправки отчёта в Москву.
Сергей Илюхин
Со мной из разных источников также делятся подобной информацией. Водители работают без перерывов, зачастую в 2 смены, что запрещено. До сих пор не созданы элементарные условия, чтобы они с кондукторами могли покушать или сходить в туалет. Отношение работодателя к рабочему персоналу хамское. Всё бы ничего, да вот только всё это прямо или косвенно касается безопасности пассажиров и простых людей, которые могут в одночасье оказаться под колёсами автобуса, управляемого замученным такими "скотскими" условиями труда водителем. Прогнозирую количество заявлений об увольнении будет только увеличиваться.А для руководства московского Рико и Администрации города будет простое объяснение, почему водители и кондуктора в Северодвинске вдруг стали из Средней Азии, -ведь русские "не хотят работать"!
Отправил депутатское обращение в государственную инспекцию труда с требованием проведения внеплановой проверки.