Как сообщает региональное УФАС, в ходе рассмотрения заявления было установлено следующее. Во-первых, мосты по ночам разводят не из-за какого-то непонятного каприза или из вредности, а из сугубо практической, утилитарной цели — для обеспечения безопасного пропуска судов под мостовым сооружением и для упорядочения движения автотранспорта и пешеходов во время наименьшей загрузки объекта.
Во-вторых, разведение для пропуска судов Северодвинского (железнодорожного) моста через р. Северная Двина осуществляется ОАО «РЖД».
В-третьих, МУП «Архкомхоз» не сам — своим «волевым решением», определяет время разведения автодорожного моста, это компетенция мэрии города Архангельска. Предприятие руководствуется «Порядком пропуска судов, проезда автотранспорта и прохода пешеходов на автодорожном мостовом переходе через реку Северная Двина», утвержденным постановлением мэра города Архангельска от 19.04.1995 № 82.
Согласно пункту 2 Порядка, с 01.06.2009 до особого распоряжения устанавливается подъем пролетного строения моста для пропуска судов в ночное время с 2 часов 30 минут до 5 часов 10 минут (до этого мост разводили в ночное время с 1 до 4 часов утра).
В это же время производится разведение и железнодорожного моста. Так что МУП «Архкомхоз» ни в чем не виноват, сообщает пресс-служба Архангельского УФАС России.
