Про «Севмаш» говорится, что «здесь есть практически вся инфраструктура, как в обычном городе. 11 столовых. От цеха к цеху рабочих возят на автобусах. Движение регулируют сотрудники ГИБДД. Везде установлены дорожные знаки. И если водитель нарушает правила, его штрафуют. Летом около цехов натягивают волейбольные сетки, рабочие в обеденное время любят поиграть в волейбол.

Но предприятие режимное. Поэтому цеха с подлодками и их строителями - под грифом "секретно". А вот обычные станки и работу, где нет специфики показывают. С гордостью. Простой токарь здесь зарабатывает по 100 тысяч рублей. Андрей Новожилов получает еще больше.

Андрей Новожилов, токарь завода "Севмаш": "Это зависит от разряда выполняемой работы. Это зависит от того, сколько выходов будет в месяц. Также это зависит от того, как ты работаешь отвлекаешься или нет. Вот например, я стою сейчас с вами разговариваю, а можно было бы зарабатывать".

Сейчас должность токаря вакантна. Причем в один только цех требуются десятки рабочих. Желающих много. Вахтовики приезжают со всей России, но с работой из-за особой специфики справляются единицы». 

«Живут северодвинцы в основном в пятиэтажках, кое-где встречаются небоскребы по местным меркам - девять этажей. Город построен на болоте, и практически все стоит на сваях и намывных грунтах. Уже совсем перекосились, но еще держатся двухэтажные "деревяшки" - сюда еще в 40-ых селили первых рабочих "Севмаша". До распада Советского Союза Северодвинск был закрытым городом. Сейчас с его посещением проблем нет. Можно по трассе от Архангельска, можно по железной дороге. Северодвинск - конечная станция - дальше только Белое море», - говорится в сюжете ОТР. 

 Отсюда понятно, почему в Северодвинске, например, простой токарь может спустить на путан 600 тысяч рублей.

Свои фото, видеоматериалы, новости присылайте на электронный адрес: maya@tv29.ru или в группу «В контакте»: https://vk.com/belomorchannel_tv29