Напомним, в июле прошлого года горадминистрация  расторгла с предпринимателем  договор на пассажирские перевозки по маршрутам № 104, 17, 18, 12, 5. Несмотря на то, что в договоре был пункт, где указано, что перевозчик продолжает работу до решения суда, в мэрии города поторопились передать эти маршруты другому перевозчику. Тот вместо больших автобусов использовал маловместимые ПАЗики. От пассажиров начали поступать жалобы. А автопредприятие Малинникова - «Малавто» оказалось на грани банкротства, оно понесло убытков на несколько десятков миллионов рублей. Лишившись работы на городских маршрутах, предприниматель не стал мириться с произволом местных властей и подал в арбитражный суд первой инстанции, который выиграл. Чиновники мэрии с этим не согласились и начали оспаривать решения нескольких судов, дойдя до высшего арбитражного суда по Северо-Западному округу, который они на этой неделе также проиграли. Вердикт всех судов однозначен – договор на пассажирские перевозки со стороны мэрии с ИП Малинниковым был расторгнут незаконно.

На основании этого решения руководитель «Малавто»  продолжит отстаивать свою правоту и будет требовать возмещения понесенных им убытков на более чем десяток миллионов рублей. Тут возникает и интересный вопрос, для чего и в чьих интересах в горадминистрации так спешили незаконно расторгнуть договор?

Так уж получается, что обычный человек, к примеру, нарушивший правила дорожного движения отвечает за это рублём из своего кармана, а принявшие незаконное решение чиновники не отвечают ни за что. Они до конца упираются в своих ошибках, расходуя на судебные издержки и возмещения убытков деньги городского бюджета. Вот если бы их  заставить платить из своего кармана, подобных прецедентов было бы в разы меньше. Каждый чиновник хорошенько подумал бы, чем грозит ему принятие незаконного решения.

Кстати, незаконно расторгнувший с Николаем Малинниковым договор на автобусные перевозки Пётр Чечулин (бывший председатель Комитета ЖКХ, транспорта и связи Северодвинска; награжденный, при уходе с поста, именными часами мэра города) теперь возглавил недавно созданный департамент транспорта, строительства и городской инфраструктуры администрации Архангельска. Теперь вопросами транспорта там будет заниматься проверенный в Северодвинске специалист.