Северодвинские кораблестроители осваивают новые движители для субмарин

ООО "АРКТИКВТОРМЕТ" ИНН 2902086673 ERID: Pb3XmBtzt71AatrdLDnDpuMMiQaJYVzwrzBsLx6

Экономика: 21.03.2017 14:09 Просмотров: 4334

ПО «Севмаш» осваивает производство резервных движителей нового проекта для кораблей проекта «Борей». Эти изделия необходимы для улучшения маневренности атомных подводных лодок.

Как сообщает Объединённая судостроительная корпорация, новая продукция изготавливается в сотрудничестве с другими предприятиями страны, но основная роль отводится Севмашу. Многие детали изделия и его сборку выполняют рабочие и специалисты главного механического цеха.

Конструкция основного механизма первого движителя изготавливалась несколько месяцев, сопутствующие вопросы решались совместно с проектантом – НПП «Морская техника» и ПКБ «Севмаш». Сегодня резервный движитель готовится к проверке на испытательном стенде, после завершения всех работ он будет отправлен на стапель. Работники главного механического изготавливают, собирают, испытывают и другие изделия для строящихся заказов - валы, подшипники, рули, выдвижные устройства.

Дык у «Севмаш Шельф» в учредителях австрийские капиталисты - "ХАЛЛИБУРТОН ИНТЕРНЕШНЛ ГМБХ",присосались к оборонному расейскому бюджету бюджету да контролируют(((...

Сообщить модератору

#6 observer (c нами очень давно)22.03.2017 16:00

Цитирую Simpson - dillon max :

Надоели эти пафосные речи о героических подвигах Севмаша.
На заводе разрабатывают не методы освоения госсредств, а совершенствуют методы их разворовывания. Иначе почему при закупках через электронные торговые площадки так часто побеждают компании, которые и отношения-то к производству не имеют.
ЗАО «Севмаш Шельф» помогает нашему заводу закупить оборудование, которое напрямую с завода-производителя, конечно, никак не может поступить. В реале, привезут оборудование прямо с завода, но вот «Севмаш Шельф» получит за это, наверняка, немаленький процент. Ничего не производя. И, уверен, не много потратив. Другой деятельности это ЗАО не ведет, кроме как окучивает Севмаш. За очень большие деньги. Но денег много не бывает. Тем более таких легких. Сейчас пытаются освоить новый метод. Вошел «Севмаш Шельф» в состав учредителей небезызвестного ООО «Севсудоремонт», а вторая-то половина этого ООО у владельцев «СМУ-19». И вот «СМУ-19», конечно, и денег в кредит без процентов у «Севмаш шельфа» возьмет, и без работы на заводе не останется. Вот чего бы это из таких шоколадных условий «СМУ-19» пытаться выбраться?

...вероятно, надзорным органам вот так плохо видны подобные схемы:

...

Сообщить модератору

#5 Simpson (c нами с 16.03.2017)22.03.2017 12:32

Надоели эти пафосные речи о героических подвигах Севмаша.
На заводе разрабатывают не методы освоения госсредств, а совершенствуют методы их разворовывания. Иначе почему при закупках через электронные торговые площадки так часто побеждают компании, которые и отношения-то к производству не имеют.
ЗАО «Севмаш Шельф» помогает нашему заводу закупить оборудование, которое напрямую с завода-производителя, конечно, никак не может поступить. В реале, привезут оборудование прямо с завода, но вот «Севмаш Шельф» получит за это, наверняка, немаленький процент. Ничего не производя. И, уверен, не много потратив. Другой деятельности это ЗАО не ведет, кроме как окучивает Севмаш. За очень большие деньги. Но денег много не бывает. Тем более таких легких. Сейчас пытаются освоить новый метод. Вошел «Севмаш Шельф» в состав учредителей небезызвестного ООО «Севсудоремонт», а вторая-то половина этого ООО у владельцев «СМУ-19». И вот «СМУ-19», конечно, и денег в кредит без процентов у «Севмаш шельфа» возьмет, и без работы на заводе не останется. Вот чего бы это из таких шоколадных условий «СМУ-19» пытаться выбраться?

Сообщить модератору