По его словам, содержание городских магистралей и внутриквартальных проездов зачастую более трудоемко, чем федеральных трасс, где нет такого количества припаркованных автомобилей, пробок, стесненных условий для уборки, которые характерны для городского пространства.
Рассказал Потолов и о дорогах, содержащихся в накате. Это порядка 37 километров дорог второй категории и 145 километров - третьей категории. По мнению чиновников, дорога при таких условиях содержания находится под снежных покрывалом, что позволяет предупредить деформацию дорожного покрытия, ведь у нас далеко не все дороги выполнены в асфальте, есть и с гравийным покрытием. Кроме того, выравниваются имеющиеся изъяны, что делает проезд более комфортным. Главное – чтобы подрядчики вовремя боролись с гололедом, обрабатывая дорогу либо нарезая «бороздки», и не допускали образования колейности и заужения проезжей части.
К слову, протяженность город областного центра 550 километров, что сопоставимо с длиной трассы Архангельск – Вельск, сообщает пресс-служба администрации областного центра.
Свои фото, видеоматериалы, новости присылайте на электронный адрес редакции: maya@tv29.ru или в группу «В контакте»: https://vk.com/belomorchannel_tv29
