В причинах плохих дорог в городах дорожники видят огромные объемы недофинансирования ремонтов. С 90-х годов не было нормального финансирования ремонта городских дорог.
Дорожная сеть, например, Архангельска равна дороге М-8 от областного центра до границы с Вологодской области, но объемы финансирования несопоставимы.
При этом ремонт дороги должен проводиться каждые 6 лет, а капитальный - каждые 12 лет. Как давно капитально ремонтировались, например, дороги в Северодвинске? Вот то-то и оно…
На видео: Константин Чупров, руководитель ФКУ Упрдор «Холмогоры»
Свои фото, видеоматериалы, новости присылайте на электронный адрес редакции:
манипуляция цифрами, и не более того. Смешал все в кучу, где то приврал. Акциз на бензин - это общегосударственный налог, доход от него идет в общий бюджет (а не только на дороги). Транспортный налог идет в регион, то есть в региональный бюджет. Автор указал далеко не средние пробеги, а взял все по максимуму. Посчитал все грузовики как дальнобой, что позволило "приукрасить" числа в 10-ки раз. А источник финансирования указал только один - бюджет РФ (и то ели посмотреть оригинал новости, то получается, что это доп финансирование регионов), но почему то не вспомнил о различных фондах, дорожном фонде, региональных бюджетах! Ссылаться на такие источники я бы не стал
надо пороть...
а с этим как быть?
"Главная российская беда навеяла мысль: а что если дороги делать сразу с ямами - и дешевле, и ремонтировать не надо !!"...
Спасло бы тебя это, если бы не было олимпиады?
Расчеты конечно сильно усредненные, но смысл я думаю понятен
...а объёмы технологических нарушений они случайно не видят?...