Как сообщает региональный минтранс, панорамные камеры обеспечивают обзор перекрестка без слепых зон, что используется для анализа дорожных ситуаций. Адаптивные светофоры на базе нейросетевых алгоритмов корректируют фазы регулирования в зависимости от интенсивности движения.
Специалисты приступили к этапу опытной эксплуатации оборудования, включающему тестирование, настройку и интеграцию комплексов в городскую систему мониторинга. Параллельно ведется настройка программного обеспечения для объединения узлов в единый контур управления.
Новые комплексы видеонаблюдения размещены на пересечении:
• Ленинградского проспекта с улицами Революции и Павла Усова;
• Московского проспекта с улицами Павла Усова, Октябрят и Стрелковой;
• проспекта Обводный канал и улицы Розы Люксембург;
• улицы Советской с Маяковского и Терехина;
• набережной Северной Двины и Урицкого.
По итогам опытной эксплуатации будет проведен анализ работы оборудования для формирования плана по расширению сети ИТС на других участках дорожной сети.
Напомним, что внедрение в Архангельске интеллектуальной транспортной системы ведется с 2020 года. В рамках проекта проводится модернизация светофорных объектов и оснащение перекрестков средствами видеоаналитики.
…можно, а зачем?…