Как сообщил начальник УМВД России по Архангельской области Дмитрий Остапенко, на минувшей неделе произошло ДТП, в результате которого погиб управлявший мотоциклом 16-летний подросток без прав. Трагедия произошла в Плесецком округе.

– Полиция постоянно проводит оперативно-профилактические мероприятия, направленные на профилактику ДТП с участием несовершеннолетних, разъяснительные беседы со школьниками, учащимися профтеха и их родителями. Однако, несмотря на это, практически ежедневно выявляются факты управления подростками мототехникой, в том числе так называемыми питбайками, – сказал Дмитрий Остапенко.

Как отметил губернатор региона, в связи с увеличением количества дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних важно усилить работу по предупреждению ДТП.

– На улицах появляется все больше электромототехники, которая не подлежит регистрации, при этом такой транспорт развивает скорость почти до 200 километров в час. Многие электромотоциклы мощнее бензиновых, а за рулем иногда можно увидеть даже детей, которые в силу возраста не осознают опасность таких поездок, – отметил Александр Цыбульский. – Наша задача – не просто усилить профилактическую работу, чтобы не допускать трагических происшествий. Считаю, что вся электро- и мототехника должна ставиться на регистрационный учет. Это даст возможность понять, кто несет за нее ответственность, владеет и управляет.

Глава региона поручил проработать предложения по изменению нормативно-правовой базы. Ситуацию подробно рассмотрят на ближайшем заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения в Архангельской области.

Полиция, в свою очередь, напоминает: несмотря на то, что регистрации питбайка на данный момент и не требуется, такой мотоцикл относится к спортинвентарю, и ездить на нем разрешено только на оборудованных треках, площадках в специальной защитной экипировке под руководством тренера, а не на дорогах общего пользования.

Правилами дорожного движения определено, что управлять легким мотоциклом, мопедом (категория А1) могут люди не моложе 16 лет, а тяжелыми мотоциклами – с 18 лет. Для этого необходимо пройти обучение, сдать экзамен в Госавтоинспекции, получить водительские права.

Введение возрастных и других ограничений для водителей мототехники неслучайно. Как показывает статистика, молодые люди в силу возрастных особенностей значительно чаще взрослых попадают в дорожно-транспортные происшествия. Нередко они переоценивают свои силы, а в сложной ситуации теряются. Отсюда и основные причины аварий – превышение скоростного режима, выезд на полосу встречного движения.

Каждый взрослый должен знать, что, приобретая ребенку мототехнику, он берет на себя ответственность. За передачу права управления транспортным средством лицу, не имеющему водительского удостоверения, законом предусмотрено наказание в виде штрафа в размере до 30 тысяч рублей.

В случае остановки сотрудником Госавтоинспекции несовершеннолетнего, управляющего питбайком и не имеющего водительских прав, будет выписан штраф на сумму от пяти до 15 тысяч рублей, а транспорт отправится на штрафстоянку. В этом и других случаях нарушений Правил дорожного движения РФ платить за ребенка придется его родителям.

Взрослые, допустившие несовершеннолетнего к управлению мотоциклом, также могут быть привлечены к ответственности за ненадлежащее исполнение родительских обязанностей.

Как было отмечено на совещании, контроль за дорогой в летний период будет усилен, ведь главное – это безопасность детей и подростков, которые могут не только получить тяжелую травму, но и погибнуть, сообщает пресс-служба Губернатора и Правительства Архангельской области.