Мобильная версия сайта
Регистрация
ООО "Строй Центр" ИНН 2902070169 ERID: 2SDnjemcYZR Реклама ООО "Строй Центр" ИНН 2902070169 ERID: 2SDnjemcYZR

Читатель ИА «Беломорканал» прислал видео с авторегистратора: накануне на Архангельском шоссе в Северодвинске он чуть не въехал во внедорожник, который выезжал со стороны заправки и встал посреди дороги.

 

 

Свои фото, видеоматериалы, новости присылайте на электронный адрес редакции: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.  или в группу "В контакте": http://vk.com/belomorchannel_tv29

 

Комментарии  
с нами очень давно
Каждый комментатор, возможно, по-своему прав. Только вот в последнее время мы обсуждать стали не действия водятлов, заснятых на рег, а самих регов: мол, тут не пропустил, а если бы пропустил, то не было бы ничего. А если бы не сигналил, то и гнев оленя на себя не вызвал бы.
Тошно становится. Еще и от того, что вот честно достали все эти олени и водятлы - одного пропусти, другому не сделай замечание...Вот они и ездят так как хотят, принимая это за должное.
Раз видео в ГИБДД, два, три - уже не будет так рамсить на дороге. И на быковство, порой, да надо отвечать. Не силой, так словом. Только всем вместе это надо делать. Регулярно и методично
гость
каждый раз, когда смотрю подобное - ничуть не жалею, что переехал...
с нами очень давно

Цитирую а.шашков - а.шашков :

Про дятла на жыпе нечего расписывать, он виноват на 100%.
Про рег расписал потому, что это типичная ситуация когда обоср.вшийся водитель в экстренной ситуации не принимает мер к тому, чтобы из этой ситуации выйти, а тупо жмет на клаксон, как будто это его спасет.
Я периодически в Северодвинске наблюдаю картину, когда сделав под себя водитель, вместо того, чтобы принять меры, начать снижение скорости или маневр ухода от удара, продолжают лететь с той же скоростью в том же направлении и жмут на сигнал. Это от страха такая реакция, или в автошколах так учат?


судя по видео,рег нормально скинул скорость. а сигналить наверняка начал что б пожурить барана. whisting laugh
с нами с 24.10.2014
а.шашков, сложно сказать за все автошколы. мы учим, что при возникновении опасностей или при проезде опасных участков самый больший эффект дает снижение скорости (E=mv2/2). Но зачастую, неопытный водитель просто теряется. Психология. Только опыт даст результат. (сын ошибков трудных...)
с нами очень давно

Цитирую ОН - ОН :

Ну и чего было тут про рега расписыввать? Расписали бы лучше про дятла на жыпе: когда начал выезжать, почему и когда не убедился в безопасности маневра и т.д...



Про дятла на жыпе нечего расписывать, он виноват на 100%.
Про рег расписал потому, что это типичная ситуация когда обоср.вшийся водитель в экстренной ситуации не принимает мер к тому, чтобы из этой ситуации выйти, а тупо жмет на клаксон, как будто это его спасет.
Я периодически в Северодвинске наблюдаю картину, когда сделав под себя водитель, вместо того, чтобы принять меры, начать снижение скорости или маневр ухода от удара, продолжают лететь с той же скоростью в том же направлении и жмут на сигнал. Это от страха такая реакция, или в автошколах так учат?
с нами с 16.06.2015
Рег нарушил главное правило, которое кровью прописано не со времен первого детища Генри Форда, а еще со времен первого разумного человека

Дай Дорогу Дураку

Даже в столице поморья подобная ситуация весьма стандартна - попробуйте с парковки грандплазы налево повернуть - придется самим две полосы перегораживать. И вам в ответ максимум мину кривую сделают, ибо если начнут сигналить - вы начнете тупить еще сильнее и дольше простоите.

Если у вас месячные и хочется поскандалить, давя на руль, то сначала плавно машину остановите, чтобы в последний момент экстренного торможения еще заодно удар в жопу не получить.
с нами очень давно
кстати да,вот мне интересно.почему все осуждают рега,который НИЧЕГО НЕ НАРУШАЛ и ЕХАЛ ПО ПРАВИЛАМ!!! у нас теперь что,кто наглее тот и прав? или рег должен был заблаговременно предвидеть что где то на Арх. шоссе,какой то деятель завода захочет перегородить ему дорогу.. lol комментаторы БК,вы в своем уме ?? да этому водятлу реально нужно как минимум штраф выписать за то что создал специально аварийную обстановку!!!! как говорят в Одессе-я с вас худею,господа.....
с нами очень давно

Цитирую а.шашков - а.шашков :

Хорошее видео - типичный пример того, что рег не может быстро принимать правильные решения в экстренной ситуации. Этому и в автошколах не учат.
На 0.6 видно, что авто выезжает со второстепенки и наверняка перекроет главную. Регу уже можно было слегка сбросить газ.
На 0.7 это и происходит - авто перекрывает регу полосу движения.
На 0.8 рег начинает давить на клаксон, хотя понятно, что авто с его полосы уже никуда не денется, не успеет.
На 0.9 рег начинает сбрасывать скорость, на 0.10 активно тормозит.
Итого: с момента возникновения аварийной ситуации до того как рег начал пытаться этой ситуации избежать - прошло 3-4 сек. Клаксон не считаю, поскольку в данном случае он ничем не помог бы, а даже помешал. Рег принял неправильное решение и пару секунд потерял когда давил на клаксон не предпринимая никаких других действий.
А по ПДД, конечно, внедорожник виноват.



Ну и чего было тут про рега расписыввать? Расписали бы лучше про дятла на жыпе: когда начал выезжать, почему и когда не убедился в безопасности маневра и т.д...
с нами очень давно
а я б жахнул бы на месте рега)) если он на москвиче едет или жиге)) так и дал бы лошаре в бочину)))) на самом деле видно что чудак на внедорожнике специально спровоцировал. типа мне пох что помеха,хочу и еду.....

Врезался запорожец в КамАЗ, ну тут сразу гаишник подоспел и спрашивает у водителя Запорожца: — Вы сколько времени за рулем? — Да две недели, думал, проскочу… Подходит к водителю Камаза: — А вы, сколько времени за рулем? — Десять лет, у меня хрен проскочишь…
с нами очень давно
Хорошее видео - типичный пример того, что рег не может быстро принимать правильные решения в экстренной ситуации. Этому и в автошколах не учат.
На 0.6 видно, что авто выезжает со второстепенки и наверняка перекроет главную. Регу уже можно было слегка сбросить газ.
На 0.7 это и происходит - авто перекрывает регу полосу движения.
На 0.8 рег начинает давить на клаксон, хотя понятно, что авто с его полосы уже никуда не денется, не успеет.
На 0.9 рег начинает сбрасывать скорость, на 0.10 активно тормозит.
Итого: с момента возникновения аварийной ситуации до того как рег начал пытаться этой ситуации избежать - прошло 3-4 сек. Клаксон не считаю, поскольку в данном случае он ничем не помог бы, а даже помешал. Рег принял неправильное решение и пару секунд потерял когда давил на клаксон не предпринимая никаких других действий.
А по ПДД, конечно, внедорожник виноват.
с нами с 16.06.2015
регу гудок в клоаку засуньте.
гудок нужен, когда тебя не видят, а не для выражения гнева
с нами очень давно
Заглох мот....
18+