В ходе мероприятия, при выявлении данных фактов, на нарушителей будет составляться протокол об административном правонарушении, ответственность за которое предусмотрена частью 3.1 статьи 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Помимо наложения денежного штрафа, водителю, если он отказывается на месте устранить нарушение, выдается требование, в соответствие с которым в течение суток он обязан снять тонированную пленку. В случае невыполнения данного требования предусмотрена ответственность вплоть до ареста сроком до 15 суток.
Кроме этого, во время проведения профилактического мероприятия к административной ответственности по части 2 ст. 12.31 КоАП РФ будут привлекаться и должностные лица автотранспортных предприятий, осуществляющих выпуск на линию транспортных средств, имеющих неисправности, с которыми запрещена эксплуатация.
За пять месяцев 2015 года сотрудниками ГИБДД в регионе выявлено 1743 автомобиля, светопропускание стекол которых не соответствует требованиям технического регламента.
Эксплуатация транспортного средства запрещена, если установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя, а тонированные стекла должны иметь светопропускание, соответствующее требованиям Технического регламента. В соответствие с техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств, светопропускание лобового и передних боковых стекол должно быть не менее 70 %.
На лобовом стекле допустимо нанесение затемненной и непрозрачной полосы шириной не более 14 см от верхнего края. Сообщает Управление ГИБДД УМВД России по Архангельской области
А ровные пацанцики не будут сейчас возмущаться...
Видать очко то жим-жим после выложеного видео про задержание шаманинских...
Служебные обязанности сотрудников полиции регламентируются не только законом о полиции. Есть куча ведомственных приказов МВД России. Так вот проверять стекла авто на светопропускание могут только сотрудники автотехнической инспекции.
И уже как когда-то нельзя будет опустить до конца боковые стекла автомобиля и сказать, что стеклоподъемники не работают. Можно получить два штрафа по 500 за невыполнение законного требования сотрудника полиции и за воспрепятствование законной деятельности органа госконтроля в сфере БДД. А вот стеклышко поднять все же придется
Измеритель светопропускания тонированных и затемненных стекол ТОНИК предназначен для определения светопропускания стекол тонированных и затемнённых различного назначения, в том числе и установленных на автотранспортных средствах.
Прибор может использоваться техническими службами ГИБДД и Минтранса в качестве средств технического контроля по требованиям безопасности дорожного движения на диагностических центрах технического осмотра, центрами контроля безопасности автомобильного транспорта и на предприятиях, выполняющих тонирование автомобильных стёкол.
Функции
Измерение светопропускания как нейтральных, так и цветных стёкол;
10 часов непрерывной работы и сигнализация ёмкости заряда аккумулятора;
Память результатов тонировки трёх последних измерений;
Ввод гос. номера автомобиля кнопками прибора в протокол измерений;
Передача результатов измерений в ПЭВМ ЛТК.
Достоинства
Автоматическое питание от собственного аккумулятора;
Точность измерений не зависит от толщины стёкол;
Автоматическая настройка базового отсчета и звуковая сигнализация превышений пороговых значений светопропускания;
Полная автоматизация измерения и документирование результатов.
С введением Таможенного техрегламента ГОСТ отменен.
Приборы для измерения светопропускания автомобильных стекол.
pereoformlenie-auto.ru/49.html
Итак, любой сотрудник ГИБДД может проверять степень светопропускания стекол автомобиля. Однако для многих водителей открытым остается вопрос о том, где сотрудник ГИБДД может это сделать.
В этом вопросе за последнее время абсолютно ничего не изменилось, и степень светопропускания может проверяться только на стационарных постах. и ГДЕ ЖЕ В НАШЕМ ГОРОДЕ ЭТИ ПОСТЫ?