Общество

29.12.2009 12:09

Первые ЛиАЗы прибыли в Архангельск

Первые 13 автобусов марки ЛиАЗ, приобретенные для разгрузки архангельских улиц, прибыли из Ярославля. Новые машины размещены на базе нового муниципального предприятия АПАП-1. Остальные автобусы поступят в самое ближайшее время. По словам мэра Архангельска Виктора Павленко, к концу января вновь создаваемые муниципальные предприятия АПАП-1 и АПАП-2 должны вывести автобусы на городские маршруты.

Прежде всего, новые пассажирские автобусы большой вместимости выйдут на самые сложные и длинные маршруты: на Экономию, в Маймаксу и Цигломень. Также мэрия ставит задачу освободить от ПАЗиков Троицкий проспект. Концепция транспортного обеспечения Архангельска предполагает развести средства передвижения разных марок: ГАЗели и ПАЗики, а теперь и ЛиАЗы. По мнению специалистов управления транспорта и связи, различие вида автотранспортного средства – главная причина беспорядка на дорогах, «гонок», несоблюдения маршрута движения. Действительно, если «ГАЗели» являются маршрутными такси и могут останавливаться на автобусных остановках лишь по требованию водителей, то ПАЗики считаются полноценными автобусами и должны делать все остановки без каких-либо просьб пассажиров. Однако, сегодня в областном центре напоминать о своем существовании в качестве «пассажира дрожащего» обязаны все. ЛиАЗы оборудованы автоматической коробкой передач, двигатель и мосты производства КамАз. Простота обслуживания, рассчитанный на 110 человек салон с 23 комфортными креслами. По словам специалистов, новая марка ЛиАЗа больше 150 тысяч километров проходит без поломок. Фото с сайта: www.arhcity.ru

сообщить об ошибке

Комментариев: 9

23 Февраля 2010 10:32

гость 9

автобусы очень понравились.побольше таких...)

29 Декабря 2009 21:31

гость 8

Anzer
все правильно что автобусы купили, т.к. сэкономили, ибо 70% стоимости оплатил федеральный бюджет

29 Декабря 2009 21:19

гость 7

"останавливаться на автобусных остановках лишь по требованию водителей," Водителям то зачем требовать?

29 Декабря 2009 19:04

гость 6

150 тысяч без поломок, да он 15 без поломок пройти не может

29 Декабря 2009 18:32

Anzer

Ну народ! На ваши деньги (налоги) затевается авантюра. Дело муниципалитета создать условия для организации пассажирских перевозок, контроль и получение денег с этого. Потратят кучу бабла на автобусы, рекламу и пиар с откатингами и зачахнет всё. Если существующее положение упорядочить не могут, то откуда вдруг уверенность что с ноля всё вдруг заработает?
Дорогами и социалкой надо заниматься муниципалитету.

29 Декабря 2009 15:33

Анатолий

виктор, вот и вали пёхом с квартала на ягры...

29 Декабря 2009 14:23

виктор

2.Ваш Северодвинск пешком можно обогнуть, на 42 поставили бы...

29 Декабря 2009 14:15

гость 2

В Архангельске второе муниципальное ПАТП создают. А у Северодвинска забрали 206 млн рублей на развитие сельского хозяйства области. Зато у Северодвинска своих автобусов нет - арендуем. И спарведливости на свете нет

29 Декабря 2009 12:23

pe100v

Не уверен, что двигатели КамАЗ у них. ЯМЗ должны быть. А большие автобусы Архангельску очень нужны. На 12 лишь бы поставили - чаще остальных архангельских маршрутов им пользуюсь :)