- Нужно отметить, что качество вновь положенного асфальта иногда тоже оставляет желать лучшего, что может быть связано с некачественной или некомпетентной работой экспертов при приёмке работ. Северодвинск это город с большим количеством автомобилей, и пробки не только на Ягринском мосту, но и на улицах Ломоносова и Карла Маркса тоже парализуют движение в городе. Для решения этой проблемы нужны не более широкие улицы, а интеллектуальная система регулирования дорожного движения, чтобы светофоры регулировались в зависимости от текущего трафика. Ну и нельзя не отметить отсутствие на части дорог ливневой канализации, что ведёт к образованию луж», - приводит слова Олега Лобачева пресс-служба регионального ЕР.

Ранее приемкой городских дорог промышлял глава комитета по горхозу Тарасов, который, как известно, тю-тю. Вернее, еле унес ноги и севгорадмина с большим послужным списком "подвигов". Ремонтом городских дорог в городе корабелов, как правило, занимается местная контора "Магистраль", которой и попадали все лакомые контракты.

Напомним, что Олег Лобачев сейчас является генеральным директором  муниципального ОАО "Северодвинский завод строительных материалов". Покинул он городскую администрацию в октябре прошлого года.