Сегодня «Беломорканал» направил в комитет ЖКХ, транспорта и связи администрации Северодвинска запрос, в котором предложил осветить следующие подробности по проектированию ремонта улицы Транспортной:

- Что стало причиной расторжения контракта с подрядчиком в 2015 году (контракт на проектирование ремонта был заключён в мае 2015 года)? Какая это была организация?

- Что стало причиной расторжения контракта с другим подрядчиком в 2017 году?

- Считает ли Комитет две этих подрядных организации добросовестными исполнителями? Если да – почему контракты были расторгнуты? Если нет – в чём именно проявилась недобросовестность подрядчиков? 

- Почему в условия контракта 2017 года вошли неучтённые заданием работы?

- Почему изначально не были включены в контракт государственная экспертиза и работы по проектированию на улице Транспортной ливневой канализации (как того требует природоохранное законодательство)? Речь – о ливневой канализации по всей длине улицы, а не первые 100 метров от развилки с Ягринским шоссе.

- Был ли дан подрядчику в 2017 году вовремя и по сути ответ на их уведомление о необходимости проектирования «ливнёвки» и освещения на улице Транспортной с определением подрядчика в установленном порядке?

- Были ли исключены из условий контракта в 2018 году инженерно-геологические изыскания, госэкспертиза и проектирование ливневой канализации и освещения дороги на улице Транспортной? Если да – то на каких основаниях, и по какой причине?

- Верно ли, что готовящиеся работы на Транспортной в контракте 2018 года названы не капитальным ремонтом или реконструкцией, (что верно по сути) а всего лишь ремонтом дороги? Если это так – на каких основаниях это сделано, и что входит в перечень работ по ремонту улицы?

- Снижалась ли начальная стоимость контракта (на 28 апреля 2018 года) в 640 400 рублей до 188 989,99 рублей по итогам аукциона? Если да - что стало тому причиной?

Свои фото, видеоматериалы, новости присылайте на электронный адрес: maya@tv29.ru или в группу «В контакте»: https://vk.com/belomorchannel_tv29