Вопросы градоначальнику Мореву от жителя Архангельска.

Уважаемый Дмитрий Александрович, первый вопрос связан с Вашей работой на посту Главы администрации и касается организации Вами работы в части кадровой политики, явные недостатки в которой стали ощущать жители города Архангельска, в связи с чем первый вопрос.

Насколько вы самостоятельная фигура? Вопрос связан с тем, что последние события на острове Бревенник, некачественная уборка дорог в городе напрямую связаны с работой городского хозяйства, которым в вашей администрации руководит житель Волгограда, а в руководстве департамента транспорта восседает молодой человек из Санкт-Петербурга.

В связи с этим вопрос: какими критериями в подборе кадров вы руководствовались для приглашения указанных специалистов и насколько эффективно они работают, если в начале зимнего периода имеются такие явные проколы в работе. Что ждать горожанам и к чему готовиться в январе 2022 года, когда зима вступит в свои права, если стиль городского руководства останется прежний.

Не затрагивая ваш прошлый опыт работы, хотелось бы узнать, какие вами конкретно принимаются меры по развитию города Архангельска в части развития экономики города, инфраструктурного развития, чтобы молодежь города находила рабочие места в городе, была довольна инфраструктурой и оставалась жить в городе, что, кстати, постоянно подчеркивает губернатор области.

Вопрос напрямую связан с тем, что хотелось бы знать: какие меры предпринимаются по созданию новых рабочих мест в городе, пополнению городского бюджета.

В связи с этим вытекает иной вопрос следующего характера.

Не создается ли в городе очередное пристанище для так называемых временщиков-чиновников? Таких примеров ранее Архангельск знал большое количество. Один Шаулов, «умыкнувший» более 100 млн. рублей и исчезнувший на просторах сопредельного государства, чего стоит…

В последнее время очень много пишут о коррупции.

В связи с этим вопрос - не является ли одной из причин увольнения вашего заместителя по инфраструктурному развитию, проработавшего всего 8 месяцев на своем посту, последствиями проявления этого позорного явления, явными признаками которого является явная задержка в начале 2021 года в организации конкурсов по ремонту городских дорог, что привело к началу ремонтных работ лишь в сентябре-октябре с.г., что даже некоторые приближенные к руководству области руководители дорожных организаций, заведенные в город уже при вашем руководстве, «завыли» от такого рода задержек.

Каждому жителю города хочется видеть город ухоженным и развивающимся.

В связи с этим вопрос - какую лично вы проводите работу по активизации инициатив горожан, слышите ли вы их, привлекаете ли в качестве советников, может берете в свою команду, проводите ли вы встречи с активными гражданами города, например такими как Михаил Шишов, которого можно было давно пригласить в Общественный совет при главе города в силу активной его жизненной позиции.

Совместно с вами по итогам конкурса на пост главы города конкурсной комиссией был отобран министра транспорта, который почему через две недели после утверждения в должности министра транспорта решил стать градоначальником. В связи с этим вопрос - совещаетесь ли вы, как победитель конкурса, с тем же министром Родневым по поводу развития города, его благоустройства, возможной реализации его программы или программ иных каких-либо кандидатов, где, возможно, есть рациональное зерно.

С учетом того, что город руководителем администрации которого вы являетесь, имеет многовековую историю, где, с ваших слов, с 17 века проживали ваши предки, вопрос напрашивается сам собой - какую туристическую карту вы видите перед собой, чтобы завлечь в город туристов для пополнения того же городского бюджета?

В городе с подачи федерального центра начато грандиозное строительство многоэтажных жилых домов для переселения людей из ветхого и аварийного жилья.

Но строящиеся как на окраинах города микрорайоны, так и в центре, напрочь решены социальной инфраструктуры, что в последующем через 3-4 года приведет к транспортному коллапсу в городе, как на въезде на Соломбальский мост, так и на городских автомагистралях южного направления, где в результате введения крупных жилых на пересечении ул. Галушина и Ленинградского проспекта, ул.Урицкого и Набережной Северной Двины комплексов резко возрастет поток автомашин, что в утренние часы приведет к тому, что город просто встанет.

Что планируется главой города на перспективу для исключения подобной ситуации?

И еще два вопроса, хотя их можно задать несколько десятков. Точечная застройка ведущаяся в городе, не нарушает ли прав горожан, где согласно локальным городским актам при каждом доме должна быть по нормативам оборудованы коллективные автостоянки, гаражи, детские и спортивные площадки, площадки для сушки белья, площадки для отдыха, площадки для размещения контейнеров для сбора твердых коммунальных отходов, что в центре города практически не наблюдается не говоря уже о требованиях к озеленению городских территорий, где такой процент должен составлять в общей сумме от 40 до 50 %.

Что делается городским властями по реализации мусорной реформы, в части предстоящего закрытия городской власти и не будет ли ситуация со свалкой развиваться по наблюдаемому сценарию с жителями острова Бревенник, когда городские чиновники не предполагали, не знали, не планировали, короче, проспали ситуацию.

Спасибо.