Как отметил глава региона, Северная железная дорога является для Архангельской области стратегическим партнером.

– Железнодорожное сообщение остается одним из самых востребованных среди жителей, особенно для тех территорий, где оно обеспечивает доступность областного центра и других населенных пунктов, – сказал Александр Цыбульский. – От состояния инфраструктуры напрямую зависят транспортная связанность Поморья, работа ключевых промышленных предприятий, морского порта Архангельск, а также качество жизни населения.

Особое внимание на встрече уделили экономической составляющей. Грузовые перевозки – ключевой индикатор деловой активности и экспортного потенциала региона. Крупнейшие предприятия лесопромышленного комплекса ежегодно отправляют по железной дороге порядка 700 контейнерных поездов по направлениям Северо-Западного полигона, Азово-Черноморского бассейна, пограничных переходов Казахстана и Восточного полигона.

– Совместно с правительством Архангельской области вырабатываем решения для удовлетворения всех потребностей региона в перевозке пассажиров и грузов по железной дороге, обеспечиваем безопасность движения поездов. Для улучшения транспортно-логистических услуг анализируем обращения клиентов и видим положительную динамику: количество обращений сократилось в пять раз, – отметил начальник СЖД Рашид Сайбаталов. – Кроме оказания услуг крупным предприятиям, оказываем поддержку и субъектам малого и среднего бизнеса. В этом году 30 предприятий области впервые погрузили свою продукцию на железную дорогу.

За пять месяцев 2026 года экспортные перевозки выросли на 5,1%, преимущественно на Дальний Восток и в порты Юга. Из Архангельской области отправляются в основном лесные, строительные, контейнерные грузы, бумага, промышленное сырье.

Отдельно была отмечена эффективность логистической группы, созданной в регионе в 2022 году для содействия бизнесу в организации перевозок. В ее состав входят представители правительства области, Северной железной дороги, Северного территориального центра фирменного транспортного обслуживания, а также руководители ведущих предприятий ЛПК и стройиндустрии. За период работы логистической группы рассмотрено более 1800 обращений, по которым приняты необходимые решения. Этот формат взаимодействия подтвердил свою эффективность и востребованность со стороны предприятий региона.

По словам Рашида Сайбаталова, ОАО «РЖД» продолжает инвестировать средства в развитие инфраструктуры: за прошедшие три года объем вложений составил около 21 млрд рублей, до конца 2026 года будет инвестировано еще 2,42 млрд рублей. Активно идет обновление железнодорожного пути и укрепление земляного полотна, приобретается путевая техника, развиваются станции участка Обозерская – Маленьга для повышения пропускной способности сети РЖД в Северо-Западном направлении.

Компания участвует также в развитии социальной инфраструктуры региона: в поселке Малошуйка открыт спортивный комплекс, который на бесплатной основе посещают порядка 800 человек, в Обозерском совместно с правительством области проводится ремонт Дома культуры. В поликлиниках РЖД медицинское обслуживание получают более 46 тысяч человек, из них порядка 20 тысяч – работники и ветераны Северной железной дороги. По итогам 2025 года компания занимает 4-е место по объему поступления налоговых доходов в консолидированный бюджет Архангельской области.

В ходе встречи также обсуждались конкретные вопросы транспортного обслуживания населения, в том числе по расширению географии поездов дальнего следования.

В связи с повышенным спросом в летний период на направление Кавказских Минеральных Вод и отсутствием прямого авиасообщения глава региона предложил рассмотреть возможность круглогодичного курсирования поезда №139 Архангельск – Кисловодск. Сейчас состав курсирует сезонно – с октября по май, два раза в неделю, с остановками в Вологде, Ярославле, Воронеже, Ростове, Минеральных Водах, Пятигорске и Ессентуках.

По мнению руководства СЖД, с учетом высокой загруженности Московской и Северо-Кавказской железных дорог как альтернативный вариант можно рассмотреть использование прицепных вагонов к существующим поездам, что позволит обеспечить беспересадочную перевозку пассажиров в направлении Кисловодска. В ходе встречи достигнута договоренность в ближайшее время проработать этот вопрос, сообщает пресс-служба Губернатора и Правительства Архангельской области.