В Архангельск лес сплавляют силами ООО «Беломорская сплавная компания». Как рассказал заместитель директора по флоту БСК Сергей Мацевка, в этом году сезон весеннего сплава из-за погоды получился ранним.

– Лес доставляем в плотах на комбинаты Архангельска. Первые уже в пути. В ближайшие дни они будут доставлены на место, – рассказал он.

Как правило, весенний сплав ведется в определенном порядке, однако в этом году задача компании – в первую очередь доставить деловую древесину: пиловочные ель и сосну на 25-й лесозавод, потом балансовую – на АЦБК, то есть то, что идет на целлюлозу, бумагу, картон.

– Сроки нам определяет наша река Северная Двина. Большой воды уже не обещают, поэтому работаем в усиленном режиме, сплавляя плоты один за другим, – пояснил Сергей Мацевка.

Обтяжку плотов перед отправкой всегда тщательно проверяет специальная бригада. Плоты формировались зимой, часто на морозе, поэтому важно исключить повреждения или недостаточность стяжек.

Руководит бригадой сплотчиков и формировщиков начальник участка Большая Свага Верхнетоемского обособленного подразделения ООО ПКП «Титан» Ангелина Волкова. По профессии технолог, она когда-то трудилась на нижнем складе старшим мастером, а уже больше десяти лет работает в компании, руководит участком. По ее словам, всего на работах задействовано порядка 40 человек, около половины из них – основной костяк. Это и сплотчики, и формировщики, и рабочие на спецтехнике: харвестерах, форвардерах и других машинах.

– С осени занимаемся проминкой плотбища, а с декабря начинается основная работа – укладка плотов, или зимняя сплотка, – рассказала Ангелина Волкова. – Это тяжелая работа, серьезная, поэтому рабочие у нас с опытом. Как только весной подходит вода, начинаем заниматься оснасткой плотов. Говоря по-простому, сшиваем плоты, полностью готовим их к сплаву.

После того, как все плоты будут отправлены, то, что не успеет уйти сплавом, БСК доставит баржами – бригада Ангелины Волковой займется уборкой плотбища и подготовкой к следующему сезону.

– Здесь для моей бригады всегда много работы, – говорит она. – Но теперь главное – отправить лес. Сейчас ребята как раз перед самой отправкой в Архангельск осматривают все плоты, проверяют. Где надо, подтяжки делают, чтобы лес в безопасности и целости дошел до предприятий.

Состояние плотов перед навигацией проверяет и капитан буксировщика. Как правило, плот по реке ведут два буксира: ведомый и ведущий.

– Сейчас на плотбище в помощь четыре теплохода: контрольный «Николай Баскаков» и два вспомогательных. Они сопровождают плот до реки, а потом мы идем вдвоем с контрольным, – рассказал Евгений Курицын, который впервые в этом году идет в качестве капитана теплохода «Виктор Коротаев».

Евгений работает на реке с 2019 года, начинал с моториста. В опыте речника – уже семь спущенных плотов.

– Работа непростая, нужно много всего учитывать: течение, погодные условия. Чтобы довезти плот до пункта назначения, проводим большую подготовительную работу, – рассказал Евгений Курицын.

Один плот объемом порядка 12 тысяч кубометров леса буксируется из Верхнетоемского округа порядка 2,5–3 суток. В Архангельске теплоходы заправятся топливом и пойдут обратно, чтобы за этот короткий весенний сплав успеть доставить на предприятия лесной отрасли как можно больше качественной древесины, сообщает пресс-служба Губернатора и Правительства Архангельской области.