Цитирую ordinez - ordinez :

Вот только не надо сравнивать хрен с пальцем! Сколько эта дорога существует, лет 40?! И отбойников вроде не было на этом участке. А сейчас их надо убрать, а потом заново поставить и на это всё деньги нудны. Это как у нас в городе сначала асфальт закатают, а потом его сломают чтобы трубы заменить. Просто здорова.

ну так есть же снип и гост..нельзя просто взять и не ставить..тебе мышьяк когда в зуб пихают, ты ж не возражаешь против ВРЕМЕННОЙ пломбы..хотя она вообще бессмысленная?..

Цитирую ordinez - ordinez :

Бог с ним ГОСТОМ эта же не завершенка. Сразу же говорили что будет 4 полосное и под это деньги выделены. Зачем ставить, если знаешь, что придется убрать?!

Я не строитель. Я не могу сказать как надо было сделать. Так или вот так. Я только знаю не понаслышке, что проект строительства дороги прошел государственную экспертизу. Проверен на всех уровнях, в том числе и прокуратурой. Будут расширять дорогу, леерку снимут и ее же обратно и поставят. Может, где-то местами обновят помятую.

Цитирую staroy - staroy :

А можно конкретный пунктик из тех гостов и снипов, который обязывает устанавливать отбойники, ну, к примеру, на подъезде к Ник.Истоку со стороны Северодвинска?

Открываете в интернете Консультант+. Запрашиваете ГОСТ. автомобильные дороги и СНиП. Строительство автомобильных дорог. И смотрите

Цитирую ordinez - ordinez :

Бог с ним ГОСТОМ эта же не завершенка. Сразу же говорили что будет 4 полосное и под это деньги выделены. Зачем ставить, если знаешь, что придется убрать?!

Точно..стройки тоже не надо огораживать - всё равно убирать..

Цитирую molchanoff - Молчанов :

Дык рады были бы не ставить, но требование ГОСТ и СНиП. Как бы ни хотелось, поставить пришлось rolleyes

Бог с ним ГОСТОМ эта же не завершенка. Сразу же говорили что будет 4 полосное и под это деньги выделены. Зачем ставить, если знаешь, что придется убрать?!

Я вот не могу понять зачем ставить отбойники, которые через пару лет снимать? С 2017 г. начнется расширение дороги до 4 полос. Чиновникам не жалко государственных денег?

Опять вилами по воде водить начинают. ГИБДД областному уже икается без остановки от всяких "инициативных" общественникаф, аблакатаф и депутатаф.
Ну предоставят ГИБДД статистику по аварийности. И что? Напишут сопутствующие ДТП причины: превышение скорости, бухой за рулем или обдолбанный, несоблюдение дистанции, выезд на полосу встречного движения в запрещенном месте. И фсе.

РУБРИКА – "ИМЕНА и ДАТЫ", вып.3, автор – Polarstern (ПРИМ. - авторские права на рубрику как бы защищены, однако читатели имеют право дополнять рубрику собственными мнениями, комментировать, критиковать, советовать и т.д.)
------------------------

31 августа 1997 года в Париже в автокатастрофе погибла Диана, принцесса Уэльская или леди Ди (01.07.1961 г.р.), одна из самых знаменитых женщин в мире. Вместе в ней погибли её друг Доди аль-Файед и водитель Анри Поль. Причины аварии были не вполне ясны и варьировались от алкогольного опьянения водителя до многочисленных теорий заговора. Выживший телохранитель, получивший тяжкие ранения, не смог вспомнить ничего из произошедшего.

В 2007 году британским расследованием были подтверждены выводы о том, что обнаруженное в крови Анри Поля количество алкоголя в три раза превысило норму, а скорость была выше допустимой в два раза. К тому же пассажиры ехали, не пристегнув ремни безопасности.
Диана активно занималась благотворительной и миротворческой деятельностью (в частности, была активистом борьбы со СПИДом и движения за прекращение производства противопехотных мин). Была одной из самых популярных в мире женщин своего времени. В Великобритании всегда считалась самым популярным членом королевской семьи, её называли «королевой сердец» ...
О Диане написано много книг на различных языках. С воспоминаниями выступили практически все её друзья и близкие сотрудники; имеется несколько документальных и даже игровых фильмов. Существуют как фанатичные поклонники памяти принцессы, настаивающие даже на её святости, так и критики её личности и возникшего вокруг неё поп-культа.

МИР ПРАХУ ЕЯ …

Реклама адвоката. Результат заранее известен, но пыли много.