В администрации порта объясняют такой результат значительным снижением объемов перевалки нефтепродуктов (на 22,2%) и угля (на 22,3%). Перевозки пиломатериалов возросли на 18,7% - до 354,6 тыс. тонн, выросла и доля каботажа на 17,6% - до 1,6 млн тонн.
Результаты многих арктических портов в этом году стали хуже, чем в прошлом. В целом результат их работы значительно слабее, чем в 2013 году. И главным образом за счет наливных грузов: объемы снизились более, чем наполовину. В Мурманске грузооборот уменьшился за 10 месяцев по этой причине до 18,8 млн тонн, то есть более, чем на четверть. Лишь порт Варандей, в котором расположен нефтеналивной терминал компании ЛУКОЙЛ, увеличил грузооборот с начала года до 4,9 млн тонн.

В целом же грузооборот морских портов России за январь-октябрь 2014 года вырос на 6% в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года и составил 518,5 млн тонн. Объём перевалки наливных грузов вырос до 278,6 млн тонн (+0,5%). При этом сырой нефти стало меньше – 158,5 млн тонн (-8,4%), зато возросла доля нефтепродуктов до 107 млн тонн (+15,1%) и сжиженного газа – 10,1 млн тонн (+12,2%).

фото - http://photocentra.ru/work/378807