До закрытия въезда в Северодвинск остались считанные дни
С 14-го мая подрядчик планирует закрыть въезд в город на участке Архангельского шоссе от Ягринского шоссе до Узлового проезда. Сейчас ГИБДД Северодвинска принимает объездные пути, в частности, Двинскую улицу, по которой будет осуществляться проезд транспортных средств.
В настоящее время сотрудниками ГИБДД Северодвинска проводится приемка улицы Двинская. Подрядчик устраняет выявленные замечания, в частности, выравнивает края дороги и саму проезжую часть, просадки. По всей видимости, в ближайшее время замечания будут устранены, что позволит 14 мая, как планирует подрядчик, закрыть въезд в Северодвинск по Архангельскому шоссе
Точного представления о стоимости строительства и ремонта дорог не может дать ни один профессионал или даже профильное НИИ. Мировая практика говорит о том же.
Поэтому вопрос даже не в стоимости, а в благоразумии и целесообразности. Ну нет транспортного потока на Архангельском шоссе вдоль СМП, требующего дорогу категории 1-б. Есть узкие места, требующие "расшивки".
В частности, дорогу сужают припаркованные вдоль неё машины. Т.е. надо организовывать ПАРКОВКИ. Узким местом являются Ж/Д перезды. Значит надо решать вопрос с железнодорожниками.
Начавшаяся строиться развязка на Ягры создаст дополнительно два "узких" места, провоцирующие пробки при въезде на круг. А мост как "запирал" Ягринское шоссе, так и будет его запирать. Сделать его 4-х полосным в рамках существующего, даже при условии использования того, что ныне занимает жд полотно, будет крайне проблематично.
Пугает хаотичный и волюнтаристкий подход к решению проблем, влекущий за собой неразумные затраты. Нет смысла приводить в пример столицу. Это другая планета.
Речь тут о том, что затратив на 5.0 км. дороги миллиард! денег, принципиально НИЧЕГО не поменяли. К тому же деньги эти по ФЦП "Моногорода" должны были идти не на строительство дорог, а на создание рабочих мест и решение проблем по переселению из ветхого жилья. Для строительства дорог существуют иные бюджетные источники. В частности, в Архангельской области создан региональный дорожный фонд с бюджетом от 2 до 4.0 миллиардов в год.
11 Мая 2012 22:09
shturman
Drug.
До золотой дороги,как до Москвы ..... ,современные дороги не стоят этих затрат,выделенных на данный проект просто не хватило бы.В ремонт деньги вкладывать также нет смысла (знаете как ремонтируют,заплатами).Пропускная способность Административного шоссе на сегодня не соответствует потоку транспорта,значит необходимо строить дополнительные полосы,прокладывать ливневые канализации.Что сейчас и делается,денег тут жалеть не надо.Мы не настолько богаты,чтобы строить дешёвые дороги.Основной акцент сейчас на Административное шоссе,хотя во всём городе нужно проезжую часть реконструировать,включая дворы.Или так и будем топтаться на одном и том же,думаю что хуже не будет.
11 Мая 2012 11:16
Джокер
Вопрос на сколько закрывают?? до весны??
11 Мая 2012 8:46
Сергей Неумывако
Drug. Понимаю, что в двух словах не сказать так, чтобы быть понятым. Постараюсь сформулировать.
shturman.Развязка на Ягринское шоссе в предложенном варианте не решает озвученных проблем повышения пропускной способности. С этой точки зрения, "вбухивать" в этот проект почти 200.0 миллионов крайне неразумно. Проще и ДЕШЕВЛЕ было сделать обычный ремонт существующей.
Ремонтируемая объездная дорога, не соответствует ни одной категории дорог. По ней крайне проблематично открыть движение, например, общественного транспорта.
По этой причине, например, невозможно открыть маршрут общественного транспорта в СНТ "Лайское". В свое время дорогу там строили хозспособом.
Поэтому сейчас, когда на ремонт и строительство дорог в Северодвинске тратятся неразумно сумасшедшие огромные деньги, взятые в кредит, хотелось бы, чтобы потом по этим дорогам можно было ездить.
При этом, построенный по нормам категории 1-б участок Архангельского шоссе длиной 1.8 км., стоимость строительства которого обошелся городу в 317.0 миллионов, не сможет принимать самолеты, поскольку ограничен осветительными столбами и не соответствует по длине.
Если неделю назад ВСЕ архангельские причалы были закрыты капитаном порта для эксплуатации в качестве пассажирских, а вчера мэрия областного центра отрапортовала о их 100% готовности, то это не означает, что за 5 рабочих дней их перевели из категории 3 (грузовые) в категорию 1 (пассажирские), решили все вопросы с их собственниками, и вложили необходимые сотни миллионов и миллиарды в транспортную инфраструктуру. Бумажки...
При этом, людей, которые что-либо понимают, что вообще происходит, в области попросту НЕТ. Расформирование областного Министерства транспорта, где ещё сохранилась парочка подготовленных профессиональных чиновников, нам ещё не раз аукнется.
11 Мая 2012 8:33
Drug
Простите штурман за банальщину, а вы с чем то не согласны? Если с чем, то аргументируем! Или вы не согласны что дорога золотая? Или вы не знаете что это кредитные деньги? Которые надо отдавать? Или в Северодвинске нет более насущных проблем чем дорога севмаша? Ну а проткоррупционную емкость...??
Прежде чем задавать подобные вопросы с разных аспектов надо посмотреть на проблему, не так ли?
11 Мая 2012 0:08
kokos2011
хорош трындеть.дорогу надо делать???*?????
НАДО!!!! дак терпения уважаемые...................терпения.
10 Мая 2012 22:22
nickmen
ну джипы ползут а как седанчикам?
10 Мая 2012 21:40
shturman
Drug
Вы сами то понимаете? то, что написали.
10 Мая 2012 19:41
Drug
Куча неудобств, да и только, ну плюс в дорогу проще миллионы откатов зарыть - посчитать это очень сложно:)
10 Мая 2012 19:38
Drug
До сих пор не понимаю для чего нам эта золотая дорога? В благоустройства города надо деньги вкладывать, тем более это кредитные деньги
Информационное агентство Belomorchannel ("Беломорканал"). Свидетельство о регистрации СМИ: ЭЛ № ФС77-36911, ИА № ФС77-37897.
Беломорканал - новостной сайт Архангельской
области: новости Северодвинска, новости поморья, происшествия в
Архангельске, мэрия Архангельска
Все права на материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. При любом использовании текстовых, аудио-, фото- и видеоматериалов ссылка на www.tv29.ru обязательна. При цитировании информации гиперссылка на www.tv29.ru обязательна. Использование материалов ИА «Беломорканал» в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.
Беломорканал
164500, Россия, Архангельская область, , город Северодвинск,улица Ломоносова, д. 61
Интернет-порталы,Информационные агентства,Средства массовой информации
